ひかり522号 東京行き
岡山ひかりの上り最終列車です。
501号→https://typing.twi1.me/game/541889
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
約2ヶ月ぶりの投稿ですね。今回は鉄道の日記念ということで臨時浮上しましたが、少なくともクリスマスくらいまではまた消えます。引退詐欺と言われるかもしれませんが、これは臨時復活なのでご了承ください。
さて今回はひかり522号東京行きのタイピングを作りました。
基本的にひかり号には2種類のパターンがあります。今回はその中の一つ、通称「岡山ひかり」と呼ばれるひかり号の上り最終列車であるひかり501号のタイピングとなります。
ひかり号は小田原〜豊橋間で千鳥停車をすることで有名なんですが、このひかり522号は結構オーソドックスな静岡・浜松の2駅停車便です。岡山ひかりは全列車、静岡と浜松の2駅に停車するんです。なぜかというと静岡・浜松ともに政令指定都市の駅だからだと思われます。まああとは静岡県の圧r(((殴
山陽新幹線内は各駅に停車し、新大阪〜岡山間で、日中は岡山で折り返す「こだま」の役目も担っています。
東京から岡山までは約4時間なんですが、ひかり号は自由席が5両あり、尚且つのぞみ号と所要時間が50分しか変わっていないのに加え、全車指定席の対象外なので、繁忙期の関東〜関西の移動の時にはひかり号を利用することをおすすめします。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アントをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ>ひかりレールスター>ひかり>こだま>サンライズエクスプレス>サンライズゆめ>寝台特急あさかぜ>寝台急行銀河>新快速>サンライナー>シティライナー>快速>普通>回送
ランキング登録の際高評価をいただけると嬉しいです。
おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/SRS_3411
お題箱→https://odaibako.net/u/SRS_3411
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
約2ヶ月ぶりの投稿ですね。今回は鉄道の日記念ということで臨時浮上しましたが、少なくともクリスマスくらいまではまた消えます。引退詐欺と言われるかもしれませんが、これは臨時復活なのでご了承ください。
さて今回はひかり522号東京行きのタイピングを作りました。
基本的にひかり号には2種類のパターンがあります。今回はその中の一つ、通称「岡山ひかり」と呼ばれるひかり号の上り最終列車であるひかり501号のタイピングとなります。
ひかり号は小田原〜豊橋間で千鳥停車をすることで有名なんですが、このひかり522号は結構オーソドックスな静岡・浜松の2駅停車便です。岡山ひかりは全列車、静岡と浜松の2駅に停車するんです。なぜかというと静岡・浜松ともに政令指定都市の駅だからだと思われます。まああとは静岡県の圧r(((殴
山陽新幹線内は各駅に停車し、新大阪〜岡山間で、日中は岡山で折り返す「こだま」の役目も担っています。
東京から岡山までは約4時間なんですが、ひかり号は自由席が5両あり、尚且つのぞみ号と所要時間が50分しか変わっていないのに加え、全車指定席の対象外なので、繁忙期の関東〜関西の移動の時にはひかり号を利用することをおすすめします。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アントをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ>ひかりレールスター>ひかり>こだま>サンライズエクスプレス>サンライズゆめ>寝台特急あさかぜ>寝台急行銀河>新快速>サンライナー>シティライナー>快速>普通>回送
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wii | 10666 | のぞみ | 11.0 | 97.0% | 9.0 | 99 | 3 | 13 | 2026/03/18 |
| 2 | Wii | 10333 | のぞみ | 10.8 | 95.1% | 9.0 | 98 | 5 | 13 | 2026/03/17 |
| 3 | あ | 8536 | のぞみ | 8.5 | 100% | 12.3 | 105 | 0 | 13 | 2026/03/07 |
| 4 | サンライズ | 6200 | ひかり | 6.6 | 94.2% | 15.0 | 99 | 6 | 13 | 2026/03/03 |
| 5 | あ | 6036 | ひかり | 6.0 | 100% | 16.4 | 99 | 0 | 13 | 2026/03/04 |
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