臨時新快速90号 野洲行き
2025年夏シーズンのみ運転される臨時Aシート連結新快速です。
91号姫路行き→https://typing.twi1.me/game/508366
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は新快速90号野洲行きのタイピングを作りました。
2024年ダイヤ改正以降、Aシートが連結されている新快速は平日・土休日ともに1日6往復のみ。そしてAシートの車両数に余裕がそこまでなく、臨時便も今まで一度も運転されていませんでした。しかし大阪・関西万博による需要に対応するため、ついにAシート連結新快速を臨時で増便。定期便1往復にAシート車が充当されるように。
ここがちょっとだけ勘違いされやすいのですが、今回はAシート連結の新快速を1本増便するのではなく、既存の新快速にAシート車を連結するため、新快速自体の本数に変更はないです。
運転区間は上下線ともに姫路〜野洲。そもそも定期列車のAシートも姫路から先は編成の都合上連結されないのですが、4両編成側についてるので理論上は敦賀まで行けるはずなんですけどね...
ちなみに背景は近江今津の退避中に撮影したAシートとは全く関係ない223系3000番台です。Aシートは現状、湖西線内での運転はないんですが、多客期なら新快速で敦賀行く人も多いので十分連結するメリットあるはずなんですけど、車両数が厳しいんでしょうね。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ>ひかり>こだま>特急サンダーバード>ビジネスサンダーバード>びわこエクスプレス>スーパーはくと>こうのとり>らくラクはりま>新快速>快速>普通(塚本通過)>普通>回送
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/505320
Twitter→https://twitter.com/SRS_3411
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は新快速90号野洲行きのタイピングを作りました。
2024年ダイヤ改正以降、Aシートが連結されている新快速は平日・土休日ともに1日6往復のみ。そしてAシートの車両数に余裕がそこまでなく、臨時便も今まで一度も運転されていませんでした。しかし大阪・関西万博による需要に対応するため、ついにAシート連結新快速を臨時で増便。定期便1往復にAシート車が充当されるように。
ここがちょっとだけ勘違いされやすいのですが、今回はAシート連結の新快速を1本増便するのではなく、既存の新快速にAシート車を連結するため、新快速自体の本数に変更はないです。
運転区間は上下線ともに姫路〜野洲。そもそも定期列車のAシートも姫路から先は編成の都合上連結されないのですが、4両編成側についてるので理論上は敦賀まで行けるはずなんですけどね...
ちなみに背景は近江今津の退避中に撮影したAシートとは全く関係ない223系3000番台です。Aシートは現状、湖西線内での運転はないんですが、多客期なら新快速で敦賀行く人も多いので十分連結するメリットあるはずなんですけど、車両数が厳しいんでしょうね。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ>ひかり>こだま>特急サンダーバード>ビジネスサンダーバード>びわこエクスプレス>スーパーはくと>こうのとり>らくラクはりま>新快速>快速>普通(塚本通過)>普通>回送
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/505320
Twitter→https://twitter.com/SRS_3411
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | けいきゅう600 | 6766 | ひかり | 6.7 | 100% | 20.1 | 136 | 0 | 19 | 2025/12/19 |
| 2 | たいぱー | 6504 | ひかり | 6.9 | 94.0% | 20.6 | 143 | 9 | 19 | 2025/12/18 |
| 3 | いなりえき | 6315 | こだま | 6.5 | 97.1% | 20.9 | 136 | 4 | 19 | 2025/11/21 |
| 4 | うえ | 5226 | ビジネスサンダーバード | 5.5 | 93.7% | 24.3 | 136 | 9 | 19 | 2025/12/22 |
| 5 | うなぎくん | 4843 | びわこエクスプレス | 5.3 | 91.8% | 25.6 | 136 | 12 | 19 | 2025/11/19 |
このタイピングで練習した人に人気のタイピング
-
岡山から松山方面に向かう特急列車の1番列車です。
プレイ回数476 短文かな103打 -
もはや新幹線と言えるのか謎なレベルのつばさ号です。
プレイ回数518 短文かな55打 -
終電として夜間に1本のみ運転されます。レア列車ですね。
プレイ回数541 短文かな97打 -
GWのみ運転された山陽新幹線単独ののぞみ号です。
プレイ回数1095 短文かな58打 -
35年ぶりの奈良線経由の特急です。わずか4日間の運転ですが()
プレイ回数448 短文13打 -
臨時で運転されるAシート連結便です。(定期便にAシートだけ連結)
プレイ回数1331 短文かな136打
関連タイピング
-
説明を読むことを強く推奨します
プレイ回数11万 300打 -
タイトルの通り遅い人が最強です
プレイ回数2983 192打 -
これもショートで多いね
プレイ回数1206 歌詞かな138打 -
君の知識レベルは?
プレイ回数14万 歌詞かな30秒 -
カリスマックス 本家
プレイ回数15万 歌詞30秒 -
このタイピングを最速で打てたやつギネス
プレイ回数35万 107打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
(ひめじ)
姫路
JR-A85
(かこがわ)
加古川
JR-A79
(にしあかし)
西明石
JR-A74
(あかし)
明石
JR-A73
(こうべ)
神戸
JR-A63
(さんのみや)
三ノ宮
JR-A61
(あしや)
芦屋
JR-A54
(あまがさき)
尼崎
JR-A49
(おおさか)
大阪
JR-A47
(しんおおさか)
新大阪
JR-A46
(たかつき)
高槻
JR-A38
(きょうと)
京都
JR-A31
(やましな)
山科
JR-A30
(おおつ)
大津
JR-A29
(いしやま)
石山
JR-A27
(みなみくさつ)
南草津
JR-A25
(くさつ)
草津
JR-A24
(もりやま)
守山
JR-A22
(やす)
野洲
JR-A21 プレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!