30000A系32652Fが谷町線で運行開始
これで、10編成中5編成(半分)が谷町線に転属しました。
2025年11月11日投稿
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2025年11月10日に、Osaka Metro中央線で万博輸送を行っていた30000A系32652Fが谷町線へ転属し、営業運転を開始しました。初運用は「運番16」で、朝入庫でした。さらに、夕方には「運番44」で再出庫しています。
2025年11月7日に、森ノ宮から大日へ転属回送され、塗装変更は森ノ宮で行われました。32652Fの転属で廃車となる22系は、森ノ宮に疎開していると思われる22613Fとみられます。11月5日には、22614Fが緑木入場しました。32655Fが転属したためとみられます。
30000A系の転属日と置き換えられる22系をまとめてみました。32653F→10月17日転属、置き換え22617F。32657F→10月22日転属、置き換え22661F。32654F→10月27日転属、置き換え22656F。32655F→10月31日転属、置き換え22614F。32652F→11月7日転属、置き換え22613F(?)
32652Fの転属により、10編成いる30000A系のうち、5編成(半分)が中央線から谷町線へ転属しました。制作日である11月10日に、32659F・32660Fが中央線でまた復活しました。32659Fは朝入庫、32660Fは日中運用でした。やっぱり400系23編成では足りないかもしれないし、まだ谷町線へ転属することはないかもしれませんね。
背景は中央線時代の30000A系32652Fです。
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コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
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2025年11月10日に、Osaka Metro中央線で万博輸送を行っていた30000A系32652Fが谷町線へ転属し、営業運転を開始しました。初運用は「運番16」で、朝入庫でした。さらに、夕方には「運番44」で再出庫しています。
2025年11月7日に、森ノ宮から大日へ転属回送され、塗装変更は森ノ宮で行われました。32652Fの転属で廃車となる22系は、森ノ宮に疎開していると思われる22613Fとみられます。11月5日には、22614Fが緑木入場しました。32655Fが転属したためとみられます。
30000A系の転属日と置き換えられる22系をまとめてみました。32653F→10月17日転属、置き換え22617F。32657F→10月22日転属、置き換え22661F。32654F→10月27日転属、置き換え22656F。32655F→10月31日転属、置き換え22614F。32652F→11月7日転属、置き換え22613F(?)
32652Fの転属により、10編成いる30000A系のうち、5編成(半分)が中央線から谷町線へ転属しました。制作日である11月10日に、32659F・32660Fが中央線でまた復活しました。32659Fは朝入庫、32660Fは日中運用でした。やっぱり400系23編成では足りないかもしれないし、まだ谷町線へ転属することはないかもしれませんね。
背景は中央線時代の30000A系32652Fです。
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コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | にぶてつ | 8541 | 神 | 8.7 | 97.6% | 4.8 | 42 | 1 | 1 | 2025/11/11 |
| 2 | おひさまとりてつ | 7272 | 光 | 7.6 | 95.4% | 5.5 | 42 | 2 | 1 | 2025/11/11 |
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問題文
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(30000aけい32652fがたにまちせんでうんこうかいし)
30000A系32652Fが谷町線で運行開始
10編成中5編成が谷町線へ転属。