京王ライナー

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Gajyumaru いいね1 お気に入り登録

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京王ライナーの停車駅タイピング！

ご注意、このタイピングでは下り、京王八王子、高尾山口方面を運行開始当初とし、上り、笹塚、新宿方面を2025年3月15日ダイヤ改正以降とする。2025年3月ダイヤ改正から高尾山口発着の京王ライナーも運行。京王ライナー61号の停車駅は、新宿、明大前、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、めじろ台、高尾、高尾山口。上り、京王ライナー62号の停車駅は、下りと同一。京王ライナーは2018年2月22日から運行されている京王電鉄の有料座席指定列車。5000系自体は地下鉄直通対応だが、都営地下鉄新宿線に乗り入れる京王ライナーは運行されていない。その代わり、京王5000系は京王ライナーの他に特急、急行、区間急行、快速、各駅停車といった普通運賃のみで乗車できる列車も運行。明大前は踏切が列車種別選別装置対応ではないため、通過ができない。京王ライナーは一旦停車したのち、発車する。明大前駅前後の区間には複数の踏切があり、特に京王八王子、高尾山口寄りにある明大前1号踏切は駅に進入する列車が高速で通過する際に踏切の遮断時間が長くなる、いわゆる、開かずの踏切の状態を避けるため、安全上の理由から速度制限がある。このため、特急、京王ライナーなどの速達列車でも明大前では一旦停車し、安全確認を行った上で発車するダイヤで運行。現在、京王線では笹塚、仙川間の高架化。明大前も高架化される。この事業により明大前は特急なども通過待避が可能な2面4線の構造に生まれ変わり、周辺の25か所の踏切を解消する計画。下高井戸は大きくカーブ、電車とホームの隙間が大きいせいか、通過速度が制限。特に下り線の京王八王子、高尾山口方向は見通しが悪い。（上り線の笹塚、新宿方向も見通しが悪いが....。）

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