【復活記念】臨時しなの停車駅
日本最長の昼行特急、2日限定で復活。9年振りの大阪しなの。
超久しぶりのタイピング投稿です。そして、クリスマスです。
12月25日投稿
さて、本題に移ります。今月12月6日と7日に、なんと2016年以来の日本最長の昼行特急が2日限定で復活します。その名も、「日本旅行創業120周年記念号」。この列車は、日本旅行が1908年に実施した草創期の団体旅行を、現代風に復刻した団体臨時列車です。そして、名古屋~長野間の特急「しなの」にはかつて、大阪と長野を結ぶ列車いわゆる「大阪しなの」があり、「日本最長の昼行特急」でしたが、2016年3月のダイヤ改正で廃止されています。ですが、今回はなんと9年振りに復活するのです。今回はその経路を走破することになります。
僕達鉄道ファンからすれば、夢のような列車です。
ちなみに僕も今回復活しました。
所要時間は往路が7時間1分、復路が7時間22分となっています。
ランキング登録、合わせていいねもよろしくお願いします。
参考:https://trafficnews.jp/post/612214
そして、メリークリスマス!
12月25日投稿
さて、本題に移ります。今月12月6日と7日に、なんと2016年以来の日本最長の昼行特急が2日限定で復活します。その名も、「日本旅行創業120周年記念号」。この列車は、日本旅行が1908年に実施した草創期の団体旅行を、現代風に復刻した団体臨時列車です。そして、名古屋~長野間の特急「しなの」にはかつて、大阪と長野を結ぶ列車いわゆる「大阪しなの」があり、「日本最長の昼行特急」でしたが、2016年3月のダイヤ改正で廃止されています。ですが、今回はなんと9年振りに復活するのです。今回はその経路を走破することになります。
僕達鉄道ファンからすれば、夢のような列車です。
ちなみに僕も今回復活しました。
所要時間は往路が7時間1分、復路が7時間22分となっています。
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大阪
8:25発(おおさか)
京都
9:14発(きょうと)
草津
9:45発(くさつ)
米原
10:19発(まいばら)
長野
15:26着(ながの)