京王7000系 7805

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Gajyumaru いいね2 お気に入り登録

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京王7000系。

京王7000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー、Mt.TAKAO号以外の特急、各駅停車などで運行。京王7000系の7423は、ワンマン対応の7421、7422とは運用が明確に分かれている。主な運用と特徴は以下の通り。運行形態:ワンマン運転非対応のため、単独での支線運用（競馬場線、動物園線）には原則入らず、他の編成と連結した増結用として運行。編成の組み合わせ:8両編成は他の7000系（6両編成）と連結。10両編成は京王9000系0番台（8両編成）などと連結し、主に笹塚、新宿寄りに連結。運行区間:京王線（新宿〜京王八王子。）や高尾線、相模原線など、本線の幅広い区間で優等列車や各駅停車として運行。なお、7423を含む非ワンマン車（7423〜7425。ワンマン対応車でもある7421、7422を廃車にすると競馬場線、動物園線の運用が回らなくなる懸念もある。）は今後の新型車両2000系の導入に伴う動向が注目される。京王7000系の笹塚、新宿寄りの7805は2025年1月に、京王八王子、高尾山口寄りに連結された7704も、同年2月までに廃車されている。京王で2編成同時に廃車された事例は6000系6416、6417以来で、7000系としては初である。京王7000系の7805（4両）が2025年1月に、7704（6両）も2月までに相次いで廃車された。7000系としては初となる2編成同時の廃車である。かつて運行された6000系6416、6417以来、約14年ぶりに同社では珍しい大規模な世代交代が進行。この動きにより京王電鉄の主力通勤車両として活躍する7000系、特に初期の編成における動向が注目される。7805：2025年1月に廃車。7704：2025年2月までに廃車。2025年度、2026年度は京王7000系の廃車は無い見込み。2000系導入に伴う京王7000系の本格的な廃車、置き換えは2027年度以降となる見通しである。

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