京王動物園線の急行(上り)
笹塚、新宿方面へ向かう動物園線の急行。
2021年3月のダイヤ改正までは土休日を中心に新宿発、動物園線経由の多摩動物公園行き急行などが運行。動物園線直通の急行は都心から乗り換えなしでアクセス可能だったが、2026年2月現在は基本的に高幡不動での乗り換えが必要な折り返しでの運行。ただし、路線図、停車駅表のみであるが、動物園線経由の急行の設定が2026年2月現在も残存。停車駅表に残る理由:定期運行がなくなった後も多摩動物公園でのイベント開催時などに運行される臨時列車への対応や将来的な設定の可能性を残すため、種別としての急行、多摩動物公園の停車設定は路線図上に維持。歴史的背景:かつては土休日を中心に新宿発の直通急行が設定され、2020年には都営新宿線からの直通急行も復活し、期間限定で運行。京王動物園線の急行の上り列車の停車駅は多摩動物公園、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、分倍河原、府中、東府中、調布、つつじヶ丘、千歳烏山、桜上水、明大前、笹塚、新宿。かつての京王動物園線には7000系の4両編成はもちろん、8000系、9000系、2代目の5000系も動物園線直通急行や線内折り返しの各駅停車で土休日を中心に運行。2026年2月現在は高幡不動、多摩動物公園間の折り返しのみで、車両も定期列車としての車両が原則として7000系の4両編成のみの運行。そのため、基本的には7000系の4両編成以外の撮影や乗車ができなくなっている。とはいえ、動物園線内折り返しの各駅停車のうち、多客期のみであるが、2024年のゴールデンウィークには5000系(2代目)と同様、多客対応のために、9000系の8両編成に7000系の2両編成を繋げた10両編成が運行されていることから、全く見れないわけではなさそうだ。動物園線は平日と通常の土日、祝日はワンマン対応の京王7000系7801、7802を使用する7000系の4両編成で運行。多客期のみであるが、2024年のゴールデンウィークの運行された9000系の8両編成+7000系の2両編成のように、長編成も運行。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ゆう | 7741 | 京王新5000系 | 8.0 | 96.7% | 18.6 | 149 | 5 | 13 | 2026/03/03 |
| 2 | おだきゅう | 5310 | 京王2000系 | 5.7 | 93.0% | 25.8 | 148 | 11 | 13 | 2026/03/04 |
| 3 | ハナミズキ | 4721 | 京王7000系 | 4.8 | 97.3% | 30.5 | 148 | 4 | 13 | 2026/03/03 |
| 4 | アリス | 4677 | 京王7000系 | 4.7 | 99.3% | 31.0 | 146 | 1 | 13 | 2026/03/02 |
| 5 | とみ | 4539 | 京王7000系 | 4.9 | 93.1% | 30.4 | 149 | 11 | 13 | 2026/03/04 |
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問題文
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(たまどうぶつこうえん)
多摩動物公園
(たかはたふどう)
高幡不動
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
(ぶばいがわら)
分倍河原
(ふちゅう)
府中
(ひがしふちゅう)
東府中
(ちょうふ)
調布
(つつじがおか)
つつじヶ丘
(ちとせからすやま)
千歳烏山
(さくらじょうすい)
桜上水
(めいだいまえ)
明大前
(ささづか)
笹塚
(しんじゅく)
新宿