京王7000系の2両編成 7423～7425

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Gajyumaru いいね1 お気に入り登録

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ワンマン非対応。7000系同士、9000系増結用として運行。

京王7000系は京王線用の通勤電車。2026年3月現在も京王ライナー、Mt.TAKAO号以外の特急、各駅停車などで運行。2+6の8両編成は7000系の廃車が開始される前までは定期的に運行。しかし、2018年1月以降、編成単位では初の廃車となった7706を皮切りに減少。2026年3月現在、7701、7703のみになったせいか、2両編成と6両編成が連結された8両編成は全く運行しないわけではないが、運行本数が少ない。7701、7703は2026年3月現在も運行。7702、7704、7705、7708、7709は2023年7月から2025年1月にかけて引退。2026年3月現在も運行の7701、7703についても、特急、急行などの優等種別は10両編成で運行。各駅停車についても、10両編成での運行が多くなったせいか、現在は8両編成の不足時のみ運行。2両編成は1台も引退しておらず、7421～7425の5台すべて運行。だが、2026年3月現在では2+6の8両編成は運行頻度、運行本数が少ないせいか、仮に7421～7425の5台は9000系の0番台、8両編成との連結で運行。7421+7701のように、7000系同士で組成された8両編成の車両不足が発生した場合を除き、7000系による2+6の8両編成を記録できる可能性は低いと思った方がいいだろう。2026年3月現在、2+6の8両編成は定期運用ではなく、6両編成の走行距離調整など、突発的、限定的な目的でのみ運行。4両編成同士で連結された8両編成も、8両編成の不足時のみ運行。京王7000系の7423～7425は7421、7422とは異なり、ワンマン運転非対応。増結運用のみで7000系の6両編成と連結した8両編成や9000系0番台を連結する10両編成として、京王線系統の優等列車や各駅停車で運行。競馬場線のワンマン運転はこれに対応する京王7000系の7421、7422で運行。

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