梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号 客車 2
番号なしの客車、2号車のタイピング。
SLスチーム号は1994年9月23日、梅小路公園で開催された第11回全国都市緑化フェアの時から運行。(同年10月10日には梅小路蒸気機関車館の開館22周年の一環でもある。)梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号で使用された番号なしの客車は1990年に大阪、鶴見緑地の花博で義経号が牽引するSL義経、ドリームエキスプレスとして運行されたもの。2号車はパラソルのような形をした屋根。梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号では2号車の車体の色を深緑から黄緑に変更。推進運転用のヘッドライト、簡易運転台を設置。注意喚起ブザーは2種類がある。1つ目は軽トラックのような警笛、2つ目は電車、バスのような警笛。梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号の運行開始に際し、屋根塗装がのカラフルな塗装、いわゆる、パステルカラーとなって登場。屋根の色は赤、黄色+水色、赤+黄色、水色。その後、最初の赤、最後尾の水色以外の赤+黄色、黄色+水色のように順番を逆にした説もある。1号車は屋根の色、順番共に変化無し。2号車も1号車と同様、車体下に2の番号が付与されている。雨よけの幌は改装の際に取り付けられたが、線路側、公園側共に転落防止の銀色の手すりは未装備。1996年10月に梅小路蒸気機関車館のリニューアル工事、展示線の延長と同時に1号車、2号車共に転落防止の銀色の手すりも追加。2026年3月現在、2015年8月30日で梅小路蒸気機関車館の閉館と同時にいったん、運行を終了。この客車は解体されている。現在はレトロな外観を持つ新製客車、オハテ321、オハテフ310へ交代して運行。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | モノパスだいすき | 17500 | C62-2 | 17.5 | 100% | 0.4 | 7 | 0 | 1 | 2026/06/18 |
| 2 | アリス | 7000 | C62-2 | 7.0 | 100% | 1.0 | 7 | 0 | 1 | 2026/06/17 |
| 3 | さのけいすけ | 7000 | C62-2 | 7.0 | 100% | 1.0 | 7 | 0 | 1 | 2026/06/18 |
| 4 | かくだいどらごん | 3684 | C57-1 | 3.6 | 100% | 1.9 | 7 | 0 | 1 | 2026/07/27 |
このタイピングで練習した人に人気のタイピング
-
1号車。
プレイ回数27 短文7打 -
通称、デゴイチ。
プレイ回数51 7打 -
番号無しの客車とオハテ321、オハテフ310。
プレイ回数30 短文32打 -
C62-2~8630と義経号。
プレイ回数29 短文32打
関連タイピング
-
ぬおー
プレイ回数36 かな90秒 -
どこまで行けるのかな?
プレイ回数79 短文かな30秒 -
磐越本線の駅名を打ちましょう。
プレイ回数57 短文かな452打 -
415系で運転されている博多始発の区間快速列車です。
プレイ回数446 短文かな205打 -
2025年に新設された新大阪行きのらくはりです。
プレイ回数59 短文かな110打 -
大阪発京都行き
プレイ回数2.1万 短文30秒
2024年11月30日投稿