もしSLスチーム号が阪急を走っていたら 6

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梅小路のSLスチーム号が阪急線を走行!?(妄想。夜Ver)
SLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。時間帯も朝11時から夕方の16時までの運行。架空での牽引機関車はC62-2。C62は十三、大阪梅田寄りに連結。組成は神戸三宮、新開地寄りからSLスチーム号の客車+阪急7000系7003+阪急8000系8032+C62-2。SLスチーム号の客車は大阪の花博出身の客車。のちに梅小路蒸気機関車館へ移動、休憩スペースとして活用。これが梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号用の客車として使用され、梅小路蒸気機関車館の閉館まで運行。梅小路蒸気機関車館の時代では土日、祝日などの多客期を除き、朝の11時、昼の13時30分、15時30分の3回の運行。夜間運行は無かったため、車内灯は最低限のものに留めていた。架空では夜間運行も行うため、車内灯を改造。史実では白熱電球であるが、架空では環境にも配慮したLEDに交換。照度を夜間やトンネル、地下区間でも分かりやすくするために、足元まで照らすように改造。夜間のため、汽笛は抑制して吹鳴する形で運行。防火基準、騒音基準はもちろん、SLの運行に重要な法令基準等もすべてクリア。車内BGMは梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号で1996年10月頃から2012年春頃までの音源。線路は続くよどこまでものロングVer(歌唱 少年少女合唱団。カセット音源の設定。再生時間は7分~10分前後。リピートで再生。)をラジカセで客車および阪急8000系、7000系の車内で流す。(構成は1番→2番→ララン ララン ララン ララン...→1番→2番→ラン ララン ララン ララン....」を数回繰り返し、最後は「ラン ララン ララン ララ ラ ララン ランラン」で終了。)※なお、これらはあくまで架空、いわゆるフィクションであり、実在する運行計画ではない。SLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。夜間運行や他社線(阪急線など)での運行、乗り入れも無い。
順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
1 モノパスだいすき 11752 C62-2 11.7 100% 23.4 275 0 15 2026/08/28
2 さくらみこ 10458 C62-2 10.4 99.6% 26.2 275 1 15 2026/09/03
3 ハナミズキ 7323 C62-2 7.8 94.2% 35.5 277 17 15 2026/08/28
4 209-3100 5400 C62-2 5.5 96.8% 50.0 279 9 15 2026/09/03
5 しんかいそく 5345 C62-2 5.4 97.8% 50.7 277 6 15 2026/08/29

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問題文

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(きょうとてつどうはくぶつかん) 京都鉄道博物館 汽笛を鳴らして発車!(C62-2の汽笛) (------------------------------------------------------) 架空の連絡線 (おおさかうめだ) 大阪梅田 ここから客車を先頭に神戸三宮へ向けて、出発進行!(推進運転。) (じゅうそう) 十三 (にしのみやきたぐち) 西宮北口 (しゅくがわ) 夙川 (おかもと) 岡本 (こうべさんのみや) 神戸三宮 今度は十三、大阪梅田方面へ向けて、出発進行!(C62-2の汽笛) (おかもと) 岡本 (しゅくがわ) 夙川
(にしのみやきたぐち) 西宮北口 (じゅうそう) 十三 (おおさかうめだ) 大阪梅田 C62-2+客車は阪急の車両を切り離し、京都鉄道博物館へ発車! (------------------------------------------------------) 架空の連絡線 (きょうとてつどうはくぶつかん) 京都鉄道博物館 SLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。

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