石北本線特快きたみ号 北見行き
石北本線の準速達種別です。1日1往復のみ運転されます。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特快きたみ号北見行きのタイピングを作りました。
特快きたみ。石北本線の旭川〜北見間を1日1往復のみ走る快速列車。
石北本線旭川〜北見間181kmを最速時速95km/hで3時間21分かけて結びます。
2024年現在、下り便の通過駅は6駅。JR北海道の快速として見ると通過駅は多い部類ですね。
使用車両はH100形2両編成です。2024年ダイヤ改正前まではキハ54形、キハ150形1両で運転されていました。なぜ増車されたかですが、この特快きたみは何らかの理由で石北特急が運休した際、お客さんが使おうとするのはこの特快きたみ。しかしH100形は前述した車両たちほど定員が多くないため、2両編成にして定員を確保しようとしているのでしょう。
しかし2025年ダイヤ改正で特急「大雪」を快速に格下げする可能性が非常に高く、そうなると特快きたみも廃止される可能性があります。需要が非常に高い列車なので廃止にならないでほしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 オホーツク>大雪>ライラック>カムイ>宗谷>おおとり>特快きたみ>普通>回送
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/scratch3411
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特快きたみ。石北本線の旭川〜北見間を1日1往復のみ走る快速列車。
石北本線旭川〜北見間181kmを最速時速95km/hで3時間21分かけて結びます。
2024年現在、下り便の通過駅は6駅。JR北海道の快速として見ると通過駅は多い部類ですね。
使用車両はH100形2両編成です。2024年ダイヤ改正前まではキハ54形、キハ150形1両で運転されていました。なぜ増車されたかですが、この特快きたみは何らかの理由で石北特急が運休した際、お客さんが使おうとするのはこの特快きたみ。しかしH100形は前述した車両たちほど定員が多くないため、2両編成にして定員を確保しようとしているのでしょう。
しかし2025年ダイヤ改正で特急「大雪」を快速に格下げする可能性が非常に高く、そうなると特快きたみも廃止される可能性があります。需要が非常に高い列車なので廃止にならないでほしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | シンフォニア | 6162 | 大雪 | 6.6 | 92.9% | 25.8 | 172 | 13 | 18 | 2026/04/14 |
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(あさひかわ)
旭川
A28
(あさひかわよじょう)
旭川四条
A29
(しんあさひかわ)
新旭川
A30
ここから石北本線
(みなみながやま)
南永山
A31
(ひがしあさひかわ)
東旭川
A32
(さくらおか)
桜岡
A33
(とうま)
当麻
A34
(かみかわ)
上川
A43
(しらたき)
白滝
A45
(まるせっぷ)
丸瀬布
A48
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遠軽
A50
(やすくに)
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A51
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生田原
A53
(るべしべ)
留辺蘂
A56
(あいのない)
相内
A57
(ひがしあいのない)
東相内
A58
(にしきたみ)
西北見
A59
(きたみ)
北見
A60
ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!