JR仙石線 宮城野原・あおば通方面
あおば通と石巻を結ぶ路線。2026年3月にワンマン化されます。
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みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は仙石線宮城野原・あおば通方面の路線タイピングを作りました。
仙石線。元々は宮城電気鉄道という私鉄の路線だったが1944年に国鉄に買収され、1987年の国鉄解体によりJR東日本所属の路線となった。この路線は東北地方唯一・JRグループ最北の直流電化路線でもある。付近の路線は全て交流電化のため、電車での他路線への乗り入れができないため新しいシステムのテスト路線となることが多い。
仙石線沿線には東北楽天ゴールデンイーグルスのホーム球場、楽天モバイルパーク宮城や松島といった観光地がたくさんある一方、通勤通学に使用する人も多いです。また仙台市〜多賀城市・石巻市といった都市間輸送の役割もあります。
そのため日中でも毎時4本運転されています。関西地区でいうとおおさか東線・桜島線と同じ本数ですね。
かつては仙石線全線で快速列車も運転されていたんですが、2015年に仙石東北ラインが開通してからは仙石線の高城町〜あおば通間を通らなくなり、仙石東北ライン・東北本線経由で仙台に行くようになりました。そのため当該区間では終日、普通列車のみの運転です。
現在、仙石線は205系3100番台でツーマン運転されていますが、今年度中にE131系が仙石線にも導入され、2026年ダイヤ改正で205系が引退し、仙石線はワンマン運転になる予定です。205系も寿命が刻一刻と迫ってきています。まだ仙石線の205系を撮ってない方は非常に荒れやすい引退直前ではなく、暑いですが夏頃に撮影するのをおすすめします。それくらいが同業者も少ないですし、いい写真が撮れると思います。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 はやぶさ>こまち>やまびこ>はやて>特別快速>赤快速>緑快速>A快速>B快速>うみかぜ>普通>回送
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おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/scratch3411
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仙石線。元々は宮城電気鉄道という私鉄の路線だったが1944年に国鉄に買収され、1987年の国鉄解体によりJR東日本所属の路線となった。この路線は東北地方唯一・JRグループ最北の直流電化路線でもある。付近の路線は全て交流電化のため、電車での他路線への乗り入れができないため新しいシステムのテスト路線となることが多い。
仙石線沿線には東北楽天ゴールデンイーグルスのホーム球場、楽天モバイルパーク宮城や松島といった観光地がたくさんある一方、通勤通学に使用する人も多いです。また仙台市〜多賀城市・石巻市といった都市間輸送の役割もあります。
そのため日中でも毎時4本運転されています。関西地区でいうとおおさか東線・桜島線と同じ本数ですね。
かつては仙石線全線で快速列車も運転されていたんですが、2015年に仙石東北ラインが開通してからは仙石線の高城町〜あおば通間を通らなくなり、仙石東北ライン・東北本線経由で仙台に行くようになりました。そのため当該区間では終日、普通列車のみの運転です。
現在、仙石線は205系3100番台でツーマン運転されていますが、今年度中にE131系が仙石線にも導入され、2026年ダイヤ改正で205系が引退し、仙石線はワンマン運転になる予定です。205系も寿命が刻一刻と迫ってきています。まだ仙石線の205系を撮ってない方は非常に荒れやすい引退直前ではなく、暑いですが夏頃に撮影するのをおすすめします。それくらいが同業者も少ないですし、いい写真が撮れると思います。
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(いしのまき)
石巻
(りくぜんやました)
陸前山下
(へびた)
蛇田
(いしのまきあゆみの)
石巻あゆみ野
(りくぜんあかい)
陸前赤井
(ひがしやもと)
東矢本
(やもと)
矢本
(かづま)
鹿妻
(りくぜんおの)
陸前小野
(のびる)
野蒜
(とうな)
東名
(りくぜんおおつか)
陸前大塚
(りくぜんとみやま)
陸前富山
(てたる)
手樽
(たかぎまち)
高城町
(まつしまかいがん)
松島海岸
(りくぜんはまだ)
陸前浜田
(ひがししおがま)
東塩釜
(ほんしおがま)
本塩釜
(にししおがま)
西塩釜
など
(げば)
下馬
(たがじょう)
多賀城
(なかのさかえ)
中野栄
(りくぜんたかさご)
陸前高砂
(ふくだまち)
福田町
(こづるしんでん)
小鶴新田
(にがたけ)
苦竹
(りくぜんはらのまち)
陸前原ノ町
(みやぎのはら)
宮城野原
(つつじがおか)
榴ケ岡
(せんだい)
仙台
(あおばどおり)
あおば通