京王7000系 7425
7000系の2両編成。7425はワンマン非対応。
※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側を1号車、10号車・デハ7425。紹介文に記載している内容などはあくまでも作成者の予想、推定とする。京王7000系は1984年に登場し、190両が製造された京王線用の通勤電車。先に公開した「京王7000系 7726、7727、7728」では7000系の今後についてを記載したが、一方で2024年度の鉄道事業設備投資で気になる記載があった。省エネルギー施策の推進として、8000系のVVVF更新が進められ、2024年度も1本が更新対象となったが、これに加えて2006年～2009年に製造された9000系の10両編成1本もVVVF更新の対象となることが判明。製造から18年を迎え都営新宿線の直通運用として運行範囲が広い9000系の10両編成で、更新対象に含まれる理由も頷けるが、2000年～2004年に製造された9000系8両編成を差し置いてVVVF更新を迎えるのは不自然な動きのように感じている。9730～9749、9730の合計20本が在籍する9000系10両編成。主に都営新宿線との直通運用に充当。このうち9731～9735は2006年～2007年にかけて製造された9000系。一方、9000系8両編成は9701～9708の合計8本が在籍。8両編成ということもあるせいか、朝夜の一部や笹塚、新宿側に連結する7000系との併結時を除き、各駅停車での運用が中心と比較的地味な存在。7425は2025年6月現在、9000系9701とバディを組み、10両編成で運行。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | うーたん | 1363 | 京王9000系 9708 | 1.8 | 80.0% | 2.2 | 4 | 1 | 1 | 2026/03/09 |
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