D51-200
プレイ回数4
順位2696位 難易度(2.1) 7打
D51はデゴイチとして親しまれる貨物用の蒸気機関車。
D51-200はJR西日本の京都鉄道博物館で動態保存されている蒸気機関車で、日本国有鉄道の前身、鉄道省が製造したD51の1両。通称、デゴイチ。D51-200は梅小路蒸気機関車館の有火可能な動態保存機だった。1979年3月28日に一旦、車籍を抹消。（ただし有火保存。）その後、JR西日本に引き継がれた1987年4月1日に車籍が復活。D51-200は梅小路蒸気機関車館の構内にて同館に所属する8630、C61、C62と交替でSLスチーム号として運行。だが、構内運転用としての使用だったためか、全般検査は受けず、あくまでもSLスチーム号としての運行ができる程度の整備に留まっていた。本線運転を行える法的整備基準は満たしていなかったせいか、当時はSLスチーム号として運行。2026年3月現在、D51-200は主にSLやまぐち号として土日、祝日を中心に運行。2026年度は5月から運行予定。また、C62、C56、8630の機関車が突発的な故障に伴う修理、定期的な検査で運行を離れ、不足する際には京都鉄道博物館で大人気の体験列車、SLスチーム号としても運行。2026年3月現在、直近でD51-200によるSLスチーム号としての運行は無いが、2018年7月に発生した西日本豪雨で、梅小路運転区への返却途中の広島で被災。幸い、D51-200への直接の被害は免れたものの、新山口はおろか、梅小路にも戻れなくなった事態やC62-2、C56-160の故障や検査などが重なったせいか、急遽、C57-1が京都鉄道博物館の体験列車、SLスチーム号として運行。C57形1号機の登板:本来はSLやまぐち号の牽引機として山口に常駐しているはずの貴婦人ことC57-1。この時は全般検査のために、梅小路に戻っており、幸い、動かせる状態であった。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アリス | 7000 | D51-200 | 7.0 | 100% | 1.0 | 7 | 0 | 1 | 2026/03/16 |
関連タイピング
-
大阪発京都行き
プレイ回数1.6万 短文30秒
2024年11月30日投稿 -
乗ったら終わる行先を集めてみました
プレイ回数4715 かな128打 -
30秒で東海道新幹線（東京→新大阪）の区間をタイピング！
プレイ回数1.3万 短文かな30秒 -
新快速と言う種別な限り出来るだけ全部減らしました。
プレイ回数6163 短文かな166打 -
石川さゆりさんの「津軽海峡冬景色」です
プレイ回数7092 歌詞かな522打 -
プレイ回数53 かな16打 -
例えばJR東日本
プレイ回数1059 731打 -
あと6人でプレイ回数1000なので誰かやってくれ!!
プレイ回数1万 短文228打