西武7000系2026年6月27日から運転開始
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順位2836位 難易度(2.4) 66打
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元東急9000系
2026年4月16日投稿
2026年4月16日投稿
元東急9000系のサステナ車両西武7000系が6月27日から狭山線に導入
以下引用
引用元:https://raillab.jp/news/article/34665
西武、サステナ車「7000系」が狭山線へ！車載ホームモニタシステムでワンマン対応 JR東と技術協力
配信： 2026/04/16 16:38
西武鉄道は2026年4月16日、サステナ車両である7000系(元東急9000系)4両編成を狭山線に投入すると発表しました。あわせて、JR東日本との技術協力により、車載ホームモニタシステム(車両完結式)と車両への接近を検知するシステムを導入することも公表されました。
この取り組みは、両社が2022年に締結した鉄道技術分野での協力に基づくもので、安全性向上とスマートな事業運営の加速を目的としています。
西武鉄道では、6月27日の狭山線におけるワンマン運転開始にあわせて、JR東日本と同様の車載ホームモニタシステムと、JR東日本が開発した車両への接近を検知するシステムを導入します。このシステムは、列車発車時に一定時間・一定エリア内で人物を検知した場合、運転士に通知する仕組みで、画像認識技術やAIの機械学習を活用し検知精度の向上が図られています。今後、狭山線 西所沢～西武球場前間においてサステナ車両である7000系4両編成に搭載し、始発列車から運用を開始します。
画像:https://raillab.jp/news/article/34665
以下引用
引用元:https://raillab.jp/news/article/34665
西武、サステナ車「7000系」が狭山線へ！車載ホームモニタシステムでワンマン対応 JR東と技術協力
配信： 2026/04/16 16:38
西武鉄道は2026年4月16日、サステナ車両である7000系(元東急9000系)4両編成を狭山線に投入すると発表しました。あわせて、JR東日本との技術協力により、車載ホームモニタシステム(車両完結式)と車両への接近を検知するシステムを導入することも公表されました。
この取り組みは、両社が2022年に締結した鉄道技術分野での協力に基づくもので、安全性向上とスマートな事業運営の加速を目的としています。
西武鉄道では、6月27日の狭山線におけるワンマン運転開始にあわせて、JR東日本と同様の車載ホームモニタシステムと、JR東日本が開発した車両への接近を検知するシステムを導入します。このシステムは、列車発車時に一定時間・一定エリア内で人物を検知した場合、運転士に通知する仕組みで、画像認識技術やAIの機械学習を活用し検知精度の向上が図られています。今後、狭山線 西所沢～西武球場前間においてサステナ車両である7000系4両編成に搭載し、始発列車から運用を開始します。
画像:https://raillab.jp/news/article/34665
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | メトロホームウェ | 1897 | F | 1.9 | 97.0% | 33.2 | 65 | 2 | 4 | 2026/04/17 |
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問題文
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(せいぶてつどう７０００けい)
西武鉄道7000系
元東急9000系
(２０２６ねん６がつ２７にちから)
2026年6月27日から
(さやませんで)
狭山線で
西所沢～西武球場前間
(うんてんかいし)
運転開始