山陰本線普通 豊岡行き
福知山→豊岡
山陰本線の駅名タイピングです。
山陰本線の駅名タイピングです。
2026年5月11日投稿
うp主スコア:
長文モード可能
山陰本線は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線です。嵯峨野線区間を含めた京都駅~城崎温泉駅間の路線記号は「E」で、紫のラインカラーが設定されています。在来線としての営業キロは日本最長の路線ですが、起点から終点までを通して走る優等列車の設定が史上一度もない本線の一つとなっています。区間によって乗客の流動に大きな偏りがあり、東西方向の交流が必ずしも盛んでないことや、かつての国鉄や現在のJR西日本が、山陽新幹線開業以降、山陰本線沿いの各都市から山陽新幹線各駅を含む山陽地方主要都市に至る鉄道路線(陰陽連絡路線)を強化してきた結果です。
このタイピングでは、山陰本線のうち、福知山駅~豊岡駅間を制作。普通列車は一部を除きワンマン運転を実施しています。この区間の普通列車は基本的に電車が使われていますが、和田山駅~豊岡駅間では、播但線と直通する気動車列車が朝に1往復設定されています。
車両は、吹田総合車両所福知山支所所属の113系・223系が使用されています。
背景は113系S9編成(福知山色)による福知山発豊岡行きです。念願の撮影となりました。
よかったら高評価・お気に入り登録・いいね!をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
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山陰本線は、京都府京都市下京区の京都駅から中国地方の日本海沿岸を経由し、山口県下関市の幡生駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線です。嵯峨野線区間を含めた京都駅~城崎温泉駅間の路線記号は「E」で、紫のラインカラーが設定されています。在来線としての営業キロは日本最長の路線ですが、起点から終点までを通して走る優等列車の設定が史上一度もない本線の一つとなっています。区間によって乗客の流動に大きな偏りがあり、東西方向の交流が必ずしも盛んでないことや、かつての国鉄や現在のJR西日本が、山陽新幹線開業以降、山陰本線沿いの各都市から山陽新幹線各駅を含む山陽地方主要都市に至る鉄道路線(陰陽連絡路線)を強化してきた結果です。
このタイピングでは、山陰本線のうち、福知山駅~豊岡駅間を制作。普通列車は一部を除きワンマン運転を実施しています。この区間の普通列車は基本的に電車が使われていますが、和田山駅~豊岡駅間では、播但線と直通する気動車列車が朝に1往復設定されています。
車両は、吹田総合車両所福知山支所所属の113系・223系が使用されています。
背景は113系S9編成(福知山色)による福知山発豊岡行きです。念願の撮影となりました。
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問題文
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(ふくちやま)
福知山
京都府福知山市駅前町439
(かみかわぐち)
上川口
京都府福知山市字上小田122-2
(しもやくの)
下夜久野
京都府福知山市夜久野町額田1313-2
(かみやくの)
上夜久野
京都府福知山市夜久野町平野1284-2
(やなせ)
梁瀬
兵庫県朝来市山東町滝田西浦237-1
(わだやま)
和田山
兵庫県朝来市和田山町東谷字藤原184-5
(やぶ)
養父
兵庫県養父市堀畑字石郡133-2
(ようか)
八鹿
兵庫県養父市八鹿町八鹿字大森100-2
(えばら)
江原
兵庫県豊岡市日高町日置字矢組13-2
(こくふ)
国府
兵庫県豊岡市日高町上石字高屋374-1
(とよおか)
豊岡
兵庫県豊岡市大手町3-2