鉄道コレクションあるある
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | nagi | 3526 | D+ | 3.6 | 95.7% | 115.7 | 427 | 19 | 10 | 2026/10/26 |
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問題文
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(れんけつき（せんとうしゃりょう）なくしがち)
連結器（先頭車両）なくしがち
(どうりょくゆにっとをかいまちがえてつかない)
動力ユニットを買い間違えて付かない
(かぷらーすぺーさーのれんけつかんかくがひろすぎる)
カプラースペーサーの連結間隔が広すぎる
(さいきんのせいひんはてつこれしょきかぷらーがたれやすい)
最近の製品は鉄コレ初期カプラーがたれやすい
(ふるいしゃりょうのらいんなっぷがおおい)
古い車両のラインナップが多い
(やすいのでこれくしょんとしてたくさんあつめる)
安いのでコレクションとしてたくさん集める
(あとはんぶんのしゃりょうがおおいためてつおたは２せっとかいがち)
あと半分の車両が多いため鉄オタは2セット買いがち
(ゆかしたききのこうかんがしょうじきめんどくさい)
床下機器の交換が正直めんどくさい
(じょうきゅうしゃむけのやねこうかん（はんしん５７００けい、５００１がたなど）はいがいとかんたん)
上級者向けの屋根交換（阪神5700系、5001形など）は意外と簡単
(ｔｏｍｉｘせいひんよりしてつがおおい)
TOMIX製品より私鉄が多い