特急サンダーバード9号 金沢行き

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サンダーバードは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が大阪駅～敦賀駅間を東海道本線(JR京都線)・湖西線・北陸本線経由で運行する特別急行列車です。
1995年4月20日に、485系電車に代わって一部の列車に「ニュー雷鳥」こと681系電車を投入して列車名を「スーパー雷鳥(サンダーバード)」とし、1997年3月22日のダイヤ改正ではさらに「サンダーバード」に改称されました。以来485系電車は順次、681系電車や改良型である683系電車への置き換えが進められ、2011年3月12日のダイヤ改正では「雷鳥」の定期列車が無くなりました。2015年3月14日の北陸新幹線長野駅～金沢駅間の延伸開業により、新幹線と並行する金沢駅～富山駅・魚津駅間が廃止され、七尾線への乗り入れについても1往復を残して金沢駅～和倉温泉駅間のシャトル列車「能登かがり火」で置き換えられました。2024年3月16日に、北陸新幹線が敦賀駅まで延伸され、サンダーバードの運転区間は大阪駅～敦賀駅間にまで短縮されました。七尾線への乗り入れも廃止されました。
2024年3月16日の北陸新幹線敦賀延伸以前の停車駅で制作しています。サンダーバード9号の停車駅は、大阪、新大阪、京都、福井、金沢。最低限の停車駅で、バケモンな列車とも言われていました。2024年3月16日の敦賀延伸後の停車駅は、大阪、新大阪、京都、敦賀。現在のサンダーバードの標準的な停車駅となりました。
使用車両は、681系・683系です。
背景は今はなき681系V12編成+683系0番台W編成によるサンダーバードです。

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