ひかり289号 新大阪行き
1987年時点では東京発新大阪行きの最終列車です。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はひかり289号新大阪行きのタイピングを作りました。
この列車は東京を21時ちょうどに発車することからシンデレラ・エクスプレスの愛称が付けられていました。1992年にはシンデレラ・エクスプレスはのぞみ303号に受け継がれ、さらに令和にはのぞみ265号に受け継がれています。このキャンペーンが始まった1987年から36年。東京駅発車時刻も24分繰り下げられています。あの頃は100系で運転されていましたが今はN700系。最高時速も220km/hから285km/hまで上がっています。文明の進化はすごいですね。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 (廃)のぞみ301号>のぞみ>ひかり>こだま>特別快速>新快速>直通快速>区間快速>普通>回送
ランキング登録の際高評価をいただけると嬉しいです。
さて今回はひかり289号新大阪行きのタイピングを作りました。
この列車は東京を21時ちょうどに発車することからシンデレラ・エクスプレスの愛称が付けられていました。1992年にはシンデレラ・エクスプレスはのぞみ303号に受け継がれ、さらに令和にはのぞみ265号に受け継がれています。このキャンペーンが始まった1987年から36年。東京駅発車時刻も24分繰り下げられています。あの頃は100系で運転されていましたが今はN700系。最高時速も220km/hから285km/hまで上がっています。文明の進化はすごいですね。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 (廃)のぞみ301号>のぞみ>ひかり>こだま>特別快速>新快速>直通快速>区間快速>普通>回送
ランキング登録の際高評価をいただけると嬉しいです。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ヒョーゴスラビア | 10769 | (廃)のぞみ301号 | 11.1 | 96.6% | 2.6 | 29 | 1 | 4 | 2026/04/20 |
このタイピングで練習した人に人気のタイピング
-
GWに続いて夏にも運転が決定した臨時ひかり号です。
プレイ回数2529 短文かな69打 -
岡山から松山方面に向かう特急列車の1番列車です。
プレイ回数1045 短文かな103打 -
大阪以西へと向かう新快速の最終列車です。
プレイ回数495 短文かな122打 -
広島のぞみの上り最終列車ですが、繁忙期は運休する日があります。
プレイ回数932 短文かな81打 -
臨時サンライズの停車駅を打つタイピングです。がんばれ
プレイ回数1790 短文かな102打 -
2025年夏シーズンにも運転が決定した臨時ひかり号です。
プレイ回数880 短文かな66打
関連タイピング
-
大阪発京都行き
プレイ回数1.8万 短文30秒
2024年11月30日投稿 -
こんにちは!実家が岐阜なので作りました★
プレイ回数67 短文かな116打 -
準急新開地行きって神鉄かよ
プレイ回数41 短文かな155打 -
30秒で東海道新幹線(東京→新大阪)の区間をタイピング!
プレイ回数1.6万 短文かな30秒 -
プレイ回数87 短文8打
-
JR史上最長路線です
プレイ回数1423 短文380打