ひかり289号 新大阪行き

1987年時点では東京発新大阪行きの最終列車です。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はひかり289号新大阪行きのタイピングを作りました。
この列車は東京を21時ちょうどに発車することからシンデレラ・エクスプレスの愛称が付けられていました。1992年にはシンデレラ・エクスプレスはのぞみ303号に受け継がれ、さらに令和にはのぞみ265号に受け継がれています。このキャンペーンが始まった1987年から36年。東京駅発車時刻も24分繰り下げられています。あの頃は100系で運転されていましたが今はN700系。最高時速も220km/hから285km/hまで上がっています。文明の進化はすごいですね。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 (廃)のぞみ301号>のぞみ>ひかり>こだま>特別快速>新快速>直通快速>区間快速>普通>回送
ランキング登録の際高評価をいただけると嬉しいです。
さて今回はひかり289号新大阪行きのタイピングを作りました。
この列車は東京を21時ちょうどに発車することからシンデレラ・エクスプレスの愛称が付けられていました。1992年にはシンデレラ・エクスプレスはのぞみ303号に受け継がれ、さらに令和にはのぞみ265号に受け継がれています。このキャンペーンが始まった1987年から36年。東京駅発車時刻も24分繰り下げられています。あの頃は100系で運転されていましたが今はN700系。最高時速も220km/hから285km/hまで上がっています。文明の進化はすごいですね。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 (廃)のぞみ301号>のぞみ>ひかり>こだま>特別快速>新快速>直通快速>区間快速>普通>回送
ランキング登録の際高評価をいただけると嬉しいです。
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | JR WEST | 8529 | (廃)のぞみ301号 | 8.5 | 100% | 3.4 | 29 | 0 | 4 | 2025/03/25 |
関連タイピング
-
プレイ回数154短文かな176打
-
近鉄吉野線、南大阪線のタイピングです。
プレイ回数48短文かな130打 -
これは空想です。もし実現しても停車駅が異なる場合があります。
プレイ回数28短文かな157打 -
90秒以内に歌詞を打ち切れ!292文字(歌詞はTVサイズです。)
プレイ回数187歌詞90秒 -
プレイ回数38かな143打
-
臨時特急きらきら足利イルミの停車駅タイピングです。
プレイ回数250かな109打 -
プレイ回数74短文かな247打
-
今年の5月25日に運転する臨時列車です。
プレイ回数21短文かな51打