特急うずしお22号 岡山行き

2往復しかない岡山乗り入れ便の中でも停車駅が少ない列車です。
うずしお13号徳島行き→https://typing.twi1.me/game/343631
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特急うずしお22号岡山行きのタイピングを作りました。
特急うずしお。岡山・高松から高徳線を経由して徳島へ向かう特急です。
2024年現在、「宇和海」と共に「気動車特急日本最多本数」という称号を保持しています。
運転本数は圧巻の16.5往復。そのうち2往復は岡山まで乗り入れています。
岡山乗り入れ便は岡山〜宇多津で特急「南風」と連結しています。さらにこの岡山乗り入れ便は線形の都合上、宇多津と高松で2回も進行方向が変わるそう。
これは現在日本で定期運用を行なっている特急ではかなり珍しいんだとか。
今回はそんなうずしお号のうち2往復しかない岡山乗り入れ便でなおかつ停車駅が少ない特急うずしお22号をピックアップします。
岡山〜宇多津間で特急南風22号と連結しています。岡山~宇多津間は5両で運転されます。
宇多津から先は予讃線、高徳線を経由して徳島へ向かいます。
使用車両は2700系気動車で、2両です。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 サンライズ瀬戸>しおかぜ>いしづち>南風>うずしお>しまんと>マリンライナー>快速サンポート南風リレー>快速サンポート>普通>回送
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
scratchはこちら→https://x.gd/v9hK6
Peingは→https://x.gd/6YZNA
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特急うずしお。岡山・高松から高徳線を経由して徳島へ向かう特急です。
2024年現在、「宇和海」と共に「気動車特急日本最多本数」という称号を保持しています。
運転本数は圧巻の16.5往復。そのうち2往復は岡山まで乗り入れています。
岡山乗り入れ便は岡山〜宇多津で特急「南風」と連結しています。さらにこの岡山乗り入れ便は線形の都合上、宇多津と高松で2回も進行方向が変わるそう。
これは現在日本で定期運用を行なっている特急ではかなり珍しいんだとか。
今回はそんなうずしお号のうち2往復しかない岡山乗り入れ便でなおかつ停車駅が少ない特急うずしお22号をピックアップします。
岡山〜宇多津間で特急南風22号と連結しています。岡山~宇多津間は5両で運転されます。
宇多津から先は予讃線、高徳線を経由して徳島へ向かいます。
使用車両は2700系気動車で、2両です。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 サンライズ瀬戸>しおかぜ>いしづち>南風>うずしお>しまんと>マリンライナー>快速サンポート南風リレー>快速サンポート>普通>回送
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | okayama | 6930 | サンライズ瀬戸 | 7.1 | 97.2% | 10.1 | 72 | 2 | 10 | 2025/04/17 |
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問題文
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(とくしま)
徳島
T00
(いけのたに)
池谷
T04
(いたの)
板野
T07
(さんぼんまつ)
三本松
T12
(しど)
志度
T19
(りつりん)
栗林
T25
(たかまつ)
高松
T28,Y00 ここから瀬戸大橋線
(うたづ)
宇多津
Y09
(こじま)
児島
JR-M12 ここからJR西日本管内
(おかやま)
岡山
JR-M01 ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに