阪急7000系（7036）

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7000系。（紹介文を一部改訂、追加版）

7036-7156。阪急7000系7036は1988年9月5日、7035、7037とともに2両で新製され、いずれも神戸線に導入。特急、通勤特急、通勤急行（神戸本線の通勤急行における10両編成は2016年3月、特急の10両編成も2022年12月廃止された）の十三、大阪梅田側先頭に立ち、平日朝ラッシュ時間帯における増結用車両として使用されていた。2024年1月現在も西宮車庫に所属しているが、2022年12月のダイヤ改正で余剰となった10両特急用の増結車、8000系8033、8200系が通勤特急に転用。6000系6016を除いて、通勤特急用における増結運用から離脱したせいか、6両編成の7001、7003、7023と連結し、平日日中、土日、祝日、ゴールデンウイークなどの特急、普通などにも運用されている8000系8032、8035、8042。伊丹、箕面線で運用される7031、7034、7035。7010と連結し、通勤特急の2両編成で運用されている6000系6016を除き、現在は休車の状態である。7090と連結していた7005も2023年9月から休車。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。

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