E1系マックス（M5）
E1系マックス。
※ご注意、実際の表記はMAXだが、このタイピングでは一行紹介文および紹介文、問題文におけるメモの表記をカタカナでマックスの表記とする。（E4系マックスも同様）E1系はJR東日本に在籍していた新幹線電車。(以下、M4と同文)2012年12月7日に廃車されたM4の1号車、E153-104。E153-104は鉄道博物館への展示を前提に、新潟新幹線車両センターに留置され、2017年10月に至るまで線路上で保管されていた。同年12月20日、留置されていたE453-104が埼玉県さいたま市、大宮区にある鉄道博物館に移送され、2018年7月5日に開館する新館に先立つ形で同年春に屋外に展示、公開されることが公式サイトで報じられ、2018年3月14日から鉄道博物館で保存、展示、公開されている。車内は通常非公開である。M5は1995年11月3日に兵庫県神戸市、兵庫区にある川崎重工業（現在の川崎車両）で製造。2006年6月6日にリニューアル。同年3月11日に車体塗色変更、DS-ATC搭載改造。2012年10月4日に廃車、解体された。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
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