京王7000系、9000系タイピング

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Gajyumaru いいね1 お気に入り登録

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7000系の2両編成は9000系の8両編成と連結対応。

※ご注意、このタイピングでは7000系のうち、2両編成の7421～7425、9000系の8両編成、9701～9708とする。笹塚、新宿寄りを基準。紹介文に記載している内容などは作成者の予想とする。京王7000系、9000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナーを除く京王線の特急、各駅停車などで運行。9000系の8両編成は製造当初から2両を増結して10両編成で運行することを想定しているため、車両間を通り抜けできるように運転席との可動式の仕切りが設けられており、これを活用すれば9000系+7000系は廃止しなくても良いように思える。京王線は全線10両編成での運転が可能である事から、8両編成を10両編成に増結しても問題がないため、こちらは何かで置き換えるわけではなくこの併結をやめれば良いだけの話なのかもしれない。3つ目は7000系のスカート装備の有無。2両編成の7421～7425のうち、7421、7422は京王八王子、橋本、高尾山口側先頭車にもスカートを装備しているが、7423～7425は笹塚、新宿側先頭車のみ装備。これは、7421、7422の2本は競馬場線のワンマン運転に対応しているためである。7423、7424、7425の3本はワンマン運転非対応で、京王八王子、橋本、高尾山口側に他の編成を連結することを前提。（ツーマン運転で7421、7422の代走で競馬場線に入線したことはあるが....。）そのため、京王八王子、橋本、高尾山口側に7000系、笹塚、新宿側に9000系という組み合わせも京王八王子、橋本、高尾山口側先頭車にもスカートを装備する7421、7422の2本のみとなってしまうのだ。理由の4つ目はワンマン運転に対応する7421、7422で解説とする。

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