阪急8000系（8006）
8000系。
実車の8006は8両。8006-8606-8556-8756-8786-8656-8506-8106。阪急8000系8006は1991年に8両で新製、神戸線に導入。導入当初は8001、8002、8003、8008、7000系7000F、7002、7004、7023、7001、7003、7006、7007、7013、7020などとともに神戸線の特急、普通などで運用されていた。2024年3月現在は平井車庫に所属し、宝塚線の急行、準急、普通などで運用されている。雲雀丘花屋敷、宝塚側の電動車2両のドア間に転換式クロスシートを装備していた。また、能勢電鉄対応のアンテナを搭載しており、能勢電鉄への乗り入れも可能である。2021年12月にリニューアルため正雀に入場、2022年出場。VVVFインバーター制御装置を東芝GTOから東芝IGBT、電動機がPMSMに変更となっている。基本的には8008、8000Fとリニューアル内容は同じだが、雲雀丘花屋敷、宝塚側の電動車2両の転換式クロスシートはロングシートに変更された。（8004、8007も同様）2024年3月現在、急行、準急、普通など運用中。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
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2024年6月15日投稿
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