JR東海関西線普通 名古屋行き

背景
投稿者投稿者阪急8300Fメモリアル8300🌟1周年!🌟いいね4お気に入り登録1
プレイ回数79順位525位  難易度(1.0) 124打 短文 かな 長文モード可
亀山→名古屋
名古屋地区の関西線普通列車の停車駅です。
2024年6月28日投稿
うp主スコア:7857
長文モード可能
このタイピングでは、関西本線のうち、JR東海が管轄する亀山駅から名古屋駅までの区間の停車駅で制作しています。
全線複線で四日市市の中心部にターミナル駅の近鉄四日市駅を構える近鉄名古屋線に対し、JR関西本線は単線区間が多く残っている関係などで輸送力が低く、運行本数や所要時間の面で劣勢となっています。JR発足後の設備向上や一部複線化によってラッシュ時の増発が可能となり、快速「みえ」を設定するなどして近鉄に対抗していて運賃も特定区間運賃を設定して近鉄より安くなっており、輸送量はJR発足当時と比較して1999年ダイヤ改正後の時点で3倍の伸び率となっています。名古屋駅~四日市駅間では貨物列車も運転されています。
この区間には伊勢鉄道伊勢線直通の快速「みえ」と愛称なしの快速・区間快速・普通の4種別が設定。ほかに優等列車として伊勢鉄道伊勢線経由で名古屋駅と紀勢本線の新宮駅・紀伊勝浦駅を結ぶ特急「南紀」が1日に4往復運行されています。JR西日本の管轄となる亀山駅以西(柘植・伊賀上野方面)への直通定期列車は、2006年3月18日の急行「かすが」の廃止を最後に運行されていません。
普通列車等での使用車両は313系1300番台B500編成が2両編成単独または2両編成同士を連結した4両編成で運転。315系は4両編成の3000番台がラッシュ時に入線します。
背景は313系です。編成番号を確認しようと思ったら分かりにくなったです。おそらく1300番台B500編成だと思います。

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順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
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2 駅前の雑踏(極) 7834 7.8 99.2% 15.7 124 1 18 2024/06/28
3 最強爆速通勤快特 4959 B 5.0 98.4% 24.6 124 2 18 2024/06/30
4 浦和レッズ 4241 C 4.3 96.9% 29.0 127 4 18 2024/06/29
5 JR東海より名鉄 3822 D++ 4.2 91.1% 29.3 124 12 18 2024/06/29

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