特急サンダーバード49号 敦賀行き

湖西線経由の北陸新幹線連絡特急下り最終です。堅田にも止まります。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特急サンダーバード49号敦賀行きのタイピングを作りました。
この49号はダイヤ改正前は大阪20時54分発湖西線経由北陸特急下り最終便でした。しかしダイヤ改正で北陸新幹線敦賀延伸に伴い、運転区間が敦賀までになりましたが、大阪の滞在時間は変わらなくなり、むしろ米原経由の最終しらさぎで行く人たちは大阪滞在時間が短くなりました。
この列車は全列車停車の大阪・新大阪・京都・敦賀に加えて堅田にも止まります。しかし残りの一部停車駅である『高槻・近江今津は通過します。』この停車パターンはこの49号だけです。
ちなみにダイヤ改正後は宮原などに681系、683系が疎開してるので記録する人は今のうちだと思います。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 特急はくたか>サンダーバード>スーパー雷鳥>スーパー雷鳥サンダバ>ニュー雷鳥>ハイスピード雷鳥>雷鳥>白鳥>ダイナスター>しらさぎ>加越>おはようエクスプレス>おやすみエクスプレス>新快速>快速>普通>回送
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雑談部屋→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/scratch3411
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この49号はダイヤ改正前は大阪20時54分発湖西線経由北陸特急下り最終便でした。しかしダイヤ改正で北陸新幹線敦賀延伸に伴い、運転区間が敦賀までになりましたが、大阪の滞在時間は変わらなくなり、むしろ米原経由の最終しらさぎで行く人たちは大阪滞在時間が短くなりました。
この列車は全列車停車の大阪・新大阪・京都・敦賀に加えて堅田にも止まります。しかし残りの一部停車駅である『高槻・近江今津は通過します。』この停車パターンはこの49号だけです。
ちなみにダイヤ改正後は宮原などに681系、683系が疎開してるので記録する人は今のうちだと思います。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 特急はくたか>サンダーバード>スーパー雷鳥>スーパー雷鳥サンダバ>ニュー雷鳥>ハイスピード雷鳥>雷鳥>白鳥>ダイナスター>しらさぎ>加越>おはようエクスプレス>おやすみエクスプレス>新快速>快速>普通>回送
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ひかり | 11785 | 特急はくたか | 12.1 | 97.1% | 2.8 | 34 | 1 | 5 | 2025/06/24 |
2 | シグ | 11379 | 特急はくたか | 11.7 | 97.1% | 2.9 | 34 | 1 | 5 | 2025/07/10 |
3 | いしとも | 9444 | 特急はくたか | 9.4 | 100% | 3.6 | 34 | 0 | 5 | 2025/07/25 |
4 | いなりえき | 5593 | ニュー雷鳥 | 5.7 | 97.1% | 5.9 | 34 | 1 | 5 | 2025/07/19 |
5 | セレモンバレガ | 5230 | ハイスピード雷鳥 | 5.2 | 100% | 6.5 | 34 | 0 | 5 | 2025/07/22 |
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問題文
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(おおさか)
大阪
JR-A47
(しんおおさか)
新大阪
JR-A46
(きょうと)
京都
JR-A31
(かたた)
堅田
JR-B25
(つるが)
敦賀
JR-A01 プレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!
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