大阪メトロ谷町線 八尾南行き

2024年12月14日投稿
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Osaka Metro谷町線は、大阪府守口市の大日駅から大阪市内の東梅田駅や天王寺駅を経て大阪府八尾市の八尾南駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の路線です。正式名称は高速電気軌道第2号線と称し、鉄道要覧では、2号線と記載されています。路線記号は「T」。ラインカラーは高僧の袈裟の色に由来する京紫です。路線距離は、御堂筋線よりも長く、(乗り入れ先の北大阪急行の路線距離は除く)利用客も約50万人と、御堂筋線に次ぐ利用客数となっています。
日中は大日駅～八尾南駅間の通し運行に統一されています。平日の朝夕ラッシュ時には都島行きや文の里行き、喜連瓜破行きなど存在します。日中は平日、土休日とも6分間隔で運転されています。
車両は、30000系(32系)と22系(新20系)。2025年10月以降、中央線で、2025年開催予定の大阪・関西万博の開催期間中における輸送力増強用車両として導入された30000A系(50番台)が同線へ転属する予定です。22系は、2011年からリフレッシュ改造車が登場し、中央線から転属した編成もあります。2006年に、近鉄けいはんな線の延伸開業を控えて、当線の20系9編成(2631-2639F)との交換で、元大阪港トランスポートシステムOTS系を含む、24系9編成(24605-24611・OTS系651・652F→22655-22663F)が中央線から転属し22系に編入されました。2022年7月から、30000A系および400系の導入により、24601F～24603Fが22651F～22653Fとなり転属しました。今後、2006年に中央線から転属した22656F～22661Fは、未更新のため廃車の可能性が高いです。すでに22系は、一部で廃車が発生しています。
背景は中央線から転属した元・24系24602Fの22系22652Fです。

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