大阪メトロ四つ橋線23系23656F

2025年3月19日投稿
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Osaka Metro四つ橋線は、大阪府大阪市北区の西梅田駅から同市住之江区の住之江公園駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の路線です。
そんな四つ橋線には、四つ橋線から中央線へ2014年に転属し、2023年1月に、四つ橋線へ異例の里帰りを果たした23系23606Fが走っていることでも有名ですが、そんな23606Fと同じような「異端児」な車両が走っています。その車両は、23系23656Fです。23606Fと間違えやすい車番です。
23系23656Fは、1990年に東急車輛で製造された車両です。当初は谷町線で活躍していて、元の編成名は、22系22606Fでした。2017年5月に、大阪市交通局(当時)の入札情報ページにおいて、谷町線で使用されている22系の四つ橋線転属に伴う案件が記載され、注目が集まっていました。同年7月、22606Fが森之宮検車区へ入場しました。塗装を四つ橋線の青色に変更、さらにリニューアル工事も行われ、車内も四つ橋線仕様(四ツ橋柄)に変更され、「23656F」が誕生しました。これで、23系に50番台が誕生しました。2018年1月に、中央線で試運転を実施。その後、四つ橋線で運用を開始し、現在に至っています。
「いつか谷町線に里帰りする日は来るのか」と思っている中の人ですが、車内も四つ橋線仕様に変更されたということもあって里帰りする日はまだまだ遠いと思われます。下手したら四つ橋線で最後まで走って廃車となるというパターンもありそうですね。
背景は当然23系23656Fです。この日は23606Fも撮影できたのでもう四つ橋線は一生(?)行かないと思います。

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