大垣発快速浜松行停車駅
2024年ダイヤ改正で誕生し2025年ダイヤ改正で廃止されました
2024年ダイヤ改正で誕生し、2025年ダイヤ改正で廃止された日中の快速浜松行の停車駅タイピングです。
土日休日ダイヤのみの運行です
三河三谷に特別停車します。
豊橋以東では唯一日中に走る快速となりましたが2025年ダイヤ改正で消滅してしまい名古屋地区から浜松に直通する快速は豊橋〜浜松間で終電の米原発浜松行(こちらも土日休日のみの運行)のみとなりました。
画像は作者が弁天島駅で自身で撮影したものです。313系Z2編成
土日休日ダイヤのみの運行です
三河三谷に特別停車します。
豊橋以東では唯一日中に走る快速となりましたが2025年ダイヤ改正で消滅してしまい名古屋地区から浜松に直通する快速は豊橋〜浜松間で終電の米原発浜松行(こちらも土日休日のみの運行)のみとなりました。
画像は作者が弁天島駅で自身で撮影したものです。313系Z2編成
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 名鉄2208f | 6798 | ホームライナー | 7.0 | 96.2% | 25.3 | 179 | 7 | 23 | 2025/10/17 |
| 2 | はやぶさ | 5813 | 特別快速 | 6.1 | 95.1% | 28.9 | 177 | 9 | 23 | 2025/09/12 |
| 3 | はんかい707f | 4657 | 快速 | 4.7 | 97.2% | 36.5 | 175 | 5 | 23 | 2025/09/12 |
| 4 | HAL@クロス | 3429 | 普通浜松 | 3.5 | 97.7% | 48.7 | 171 | 4 | 23 | 2025/09/13 |
| 5 | ヨッシー | 2914 | 普通 | 3.5 | 84.2% | 49.4 | 177 | 33 | 23 | 2025/09/12 |
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問題文
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(おおがき)
CA-77大垣
始発 岐阜まで各駅に停車 美濃赤坂線、養老鉄道、樽見鉄道とはお乗り換え
(ほづみ)
穂積
CA-76
(にしぎふ)
西岐阜
CA-75
(ぎふ)
岐阜
CA-74 ここから快速走行 高山本線、名鉄線とはお乗り換え
(おわりいちのみや)
尾張一宮
CA-72 名鉄線とはお乗り換え
(なごや)
CA-68 名古屋
CA新幹線、中央線、関西線、名鉄線、近鉄線、あおなみ線、地下鉄は乗りかえ
(かなやま)
金山
CA-66 中央線、名鉄線、地下鉄とはお乗り換え
(きょうわ)
共和
CA-61 快速停車駅
(おおぶ)
大府
CA-60 武豊線とはお乗り換え
(かりや)
刈谷
CA-58 名鉄三河線とはお乗り換え
(あんじょう)
安城
CA-54
(おかざき)
岡崎
CA-52 愛知環状鉄道線とはお乗り換え
(がまごおり)
蒲郡
CA-47 名鉄蒲郡線とはお乗り換え
(みかわみや)
三河三谷
CA-46 特別停車
(とよはし)
豊橋
CA-42 新幹線、名鉄線、豊橋鉄道渥美線はお乗り換え 終点まで各駅停車
(ふたがわ)
二川
CA-41
(しんじょはら)
新所原
CA-40 天竜浜名湖鉄道線とはお乗り換え
(わしづ)
鷲津
CA-39
(あらいまち)
新居町
CA-38
(べんてんじま)
弁天島
CA-37
など
(まいさか)
舞阪
CA-36
(たかつか)
高塚
CA-35
(はままつ)
浜松
CA-34 終点 折り返し普通列車岐阜行