京王7000系、8000系（7421+8728）

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Gajyumaru いいね2 お気に入り登録

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7421以外は妄想の組成。

※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側からデハ7421-クハ7871+クハ8728-デハ8028-デハ8078-サハ8528-サハ8578-デハ8128-デハ8178-クハ8778。紹介文に記載している内容などはあくまでも作成者の予想とする。京王7000系、8000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー以外の特急、各駅停車などで運行。今回、紹介する内容は、京王の特別塗装車はいつまで特別塗装なのか。2025年7月時点で、7801、8713、9731、井の頭線の1000系1779の4編成存在する京王の特別塗装車。どの編成も他社の特別塗装と比べて長く行われているが、これらはいつ頃まで続くのか。まずは動物園線専属の7801。2011年より6722の代替として特別仕様となっている。2018年3月に現在の特別塗装になり、小規模な改造は受けながらも2025年現在も特別塗装で運行。7801の経年や、今後の7000系の動向を考えると、動物園線専属であることもあるせいか、廃車になるまでこの仕様であると考えられる。ただ、6000系ではリバイバル塗装も行っており、引退間際に塗装が変わる可能性もある。次に8713。2015年から現在の仕様で、この編成は既に大規模改修を受けていることから、廃車までこのままとなると考えられる。7000系と異なり8000系はワンマン車が無く、通常塗装も変わったことが無いため、復刻塗装の対象になることも無さそうだ。サンリオコラボ塗装の9731。9731は大規模改修を受けているため、現在は2代目サンリオ塗装として運行。井の頭線唯一の特別塗装、1779は7421+7422+8713で解説する。（紹介文が1000文字以内のため。）8000系自体が救援時による牽引を除き、他形式との連結が考慮されていないせいか、8000系による分割、併合の特急、急行では8000系同士で組成される4+6の10両編成で運行。このタイピングでは8000系側を他形式との連結を可能、性能を協調と想定。

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