京王8000系 8711

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京王8000系。

京王8000系は京王線用の通勤電車。現在も京王ライナー、Mt.TAKAO号以外の特急、各駅停車などで運行。2025年7月に機器更新された8711は2026年4月2日に笹塚、新宿方面へ向かう特急、新宿行きとして運行中に府中、東府中間を走行中、踏切で立ち往生していた乗用車と衝突する事故が発生。この事故で乗用車に乗っていた男女2人が軽傷を負った。笹塚、新宿方面へ向かう予定だった特急、新宿行きの電車に乗車していた乗客や運転士、車掌にはケガはなかった。この時、京王線は新宿、飛田給間の折り返しで運行。飛田給以西では運行を見合わせていたが、午前10時半過ぎに運行を再開。現在は平常通り運行。ただし、状況により京王線の運行予定が変更、取りやめとなる場合があるため、京王電鉄公式サイトで最新情報を確認してほしい。衝突した8711は笹塚、新宿寄りの先頭車、クハ8711のスカートが破損。そのため、京王八王子、高尾山口方面へ進み、いったん、高幡不動まで回送。その後、深夜に笹塚、新宿へ向かい、つつじヶ丘まで回送。だが、笹塚、新宿寄りの先頭車、クハ8711の運転台が使用不能だったせいか、高幡不動、つつじヶ丘間は京王八王子、高尾山口寄りの先頭車、クハ8761の運転台を使用する、いわゆる、推進運転で運行。その後はつつじヶ丘、若葉台間は京王八王子、高尾山口寄りの先頭車、クハ8761を先頭とし、若葉台まで臨時回送。8711による若葉台への臨時回送は修理に伴う入場かと思われる。2026年4月現在、京王8000系のうち、8711は破損した笹塚、新宿寄りの先頭車、クハ8711のスカート、自動連結器の修理、交換のため、運行を休止。京王8000系は10両編成の8711以外の8701～8710、8712～8714で運行。8両編成の8721～8733はすべて通常通り運行。京王線は現在、平常通り運行。ただし、状況により京王線の運行予定が変更、取りやめとなる場合があるため、（2000系、5000系を含む。）京王電鉄の公式サイトで最新情報を確認してほしい。

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