京王7000系廃車された編成タイピング

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Gajyumaru いいね4 お気に入り登録

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京王7000系のうち、廃車された編成のタイピング。

京王7000系は京王線用の通勤電車で、現在も京王ライナー以外の京王線の特急、各駅停車などで運行。※ご注意、本作は京王7000系のうち、廃車された編成のみとし、2026年10月現在も運行中の編成は除外とする。2026年3月現在も京王線用の通勤電車として運行する7000系。2016年までは1台も廃車せず、京王線の特急、各駅停車などで運行。だが、2017年に転機が訪れる。2017年11月に7708、7709の中間の付随車が編成から抜き取られ、6両編成化。この際に余剰となった付随車は廃車となり、同形式初の廃車。その後、同年12月には7706が初の編成単位での廃車。そのうち、笹塚、新宿寄りのクハ7706号車の前頭部は2018年10月11日にオープンした京王れーるランドアネックスにおいて8000系の8809（→8559。）号車から切断された元先頭車の運転台部分と共に保存されている。2019年1月には、7707が編成単位で廃車となり、2+6の8両編成を除き、7000系の8両編成が消滅した。2020年1月には7729が編成単位で廃車となり、10両編成初の廃車となった。2021年は廃車無し。2022年9月には708編成の残りの6両も廃車となり、系列全体では2年8か月ぶりの廃車が発生。2023年7月には7705、同年9月には7806、2024年2月には7709の残りの6両が廃車。2024年6月には7804がビードプレス車として初の廃車となった。その後、同年9月には2代目7702、2025年1月には7704と7805が2台同時に廃車。2025年度、2026年は廃車無し。編成単位で初の廃車となった7706は2017年12月に除籍。解体工事を開始するも、年末年始の休暇となったため、翌年の2018年1月となった。同年1月18日をもって、笹塚、新宿寄りのクハ7706号車の前頭部を除き、搬出された。これら以外は現在も京王ライナー以外の京王線の特急、各駅停車などで運行。

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