特急ひだ5号飛騨古川行き(2023年3月改正後)
2023年3月18日ダイ改後の停車駅です。
名古屋→飛騨古川
名古屋→飛騨古川
2024年1月9日投稿
うp主スコア:8571
長文モード可能
途中の岐阜で大阪発ひだ25号と連結し、25号の終点である高山まで連結され、高山から飛騨古川まで運転する列車です。そのため岐阜~高山間は最大10両で運転されます。特急ひだ5号は名古屋発ですが、岐阜で進行方向を変更して飛騨古川まで運転します。キハ85系時代では2019年に変態すぎる連結があったらしく5号は1両+1両+4両で25号が1両+3両で運転されたことがあるそうです。
2023年3月17日をもって、キハ85系による特急ひだ5号はなくなり、HC85系に置き換わってしまいました。同時にキハ85系での増結時の名物とも言えたであろう変態連結もなくなりました。さらに名古屋~高山間の停車駅を岐阜、美濃太田、下呂のみにするなど変わりが多かったです。
2023年3月18日のHC85系に置き換わってから最初のひだ5号は10両で増結運用でした。キハ85系時代と同じですが、違いがあります。キハ85系は基本4両+3両、増結運用では1両+1両+4両+1両+3両でしたが、HC85系は基本4両+2両となっています。増結運用では2両+2両+4両となっています。
背景はHC85系D104編成のマークです。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
うp主スコア:8571
長文モード可能
途中の岐阜で大阪発ひだ25号と連結し、25号の終点である高山まで連結され、高山から飛騨古川まで運転する列車です。そのため岐阜~高山間は最大10両で運転されます。特急ひだ5号は名古屋発ですが、岐阜で進行方向を変更して飛騨古川まで運転します。キハ85系時代では2019年に変態すぎる連結があったらしく5号は1両+1両+4両で25号が1両+3両で運転されたことがあるそうです。
2023年3月17日をもって、キハ85系による特急ひだ5号はなくなり、HC85系に置き換わってしまいました。同時にキハ85系での増結時の名物とも言えたであろう変態連結もなくなりました。さらに名古屋~高山間の停車駅を岐阜、美濃太田、下呂のみにするなど変わりが多かったです。
2023年3月18日のHC85系に置き換わってから最初のひだ5号は10両で増結運用でした。キハ85系時代と同じですが、違いがあります。キハ85系は基本4両+3両、増結運用では1両+1両+4両+1両+3両でしたが、HC85系は基本4両+2両となっています。増結運用では2両+2両+4両となっています。
背景はHC85系D104編成のマークです。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
このタイピングで練習した人に人気のタイピング
-
唯一草津発のはるかです。
プレイ回数826 短文かな89打
草津→関西空港 -
王寺→JR難波
プレイ回数1079 短文114打
王寺始発の普通列車です。 -
標準的な停車駅です。
プレイ回数603 短文かな44打
関西空港→京都 -
2023年3月18日ダイ改前の停車駅です。
プレイ回数863 短文かな77打
高山→大阪 -
SKR501って打つだけ!
プレイ回数411 短文6打
2017年製 -
2023年3月18日ダイ改後の停車駅です。
プレイ回数391 短文かな65打
大阪→高山
関連タイピング
-
もしもし聞こえてる?
プレイ回数937 歌詞かな153打 -
1を一回だけ早く打つよ!
プレイ回数21万 短文1打 -
とにかく連打ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!
プレイ回数2.4万 長文1432打 -
サビのみ!!
プレイ回数32万 歌詞かな190打 -
雨になって何分か後に行く♪
プレイ回数5.5万 歌詞199打 -
この曲...どこかで聞いたことがあるような...
プレイ回数37万 歌詞かな475打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
(なごや)
名古屋
(9:39)
(ぎふ)
岐阜
(10:11)
ひだ25号と連結
(みのおおた)
美濃太田
(10:31)
(げろ)
下呂
(11:30)
(たかやま)
高山
(12:20)
25号は終点 切り離し
(ひだふるかわ)
飛騨古川
(12:35)