【JO】横須賀線・総武線（快速）
久里浜－大船－横浜－武蔵小杉－東京－千葉－佐倉－成田空港
JR東日本 横須賀線・総武線（快速）の駅名タイピングです。
横須賀線は、戸籍上は大船－久里浜までを結ぶ幹線であるが、東京駅の地下ホームから発着し、品川から西大井を経て横浜へ向かう運転系統のことを一般的には横須賀線と呼ぶことが多い。
そして総武線は、東京から千葉を経由して銚子に向かう幹線である。この首都圏エリアの総武線は緩行線と快速線に分かれており、東京駅を経由する総武線は、快速線を通るルートとなっている。
旅客案内は総武線快速や、総武快速線など様々となっている。
これらは東京駅を介して一つの運転系統にもなっており、それは成田線の成田空港まで直通する。
路線記号はJO。路線カラーは青。
混雑率は最大約150%となっている。湘南から成田空港へ直接向かう運転系統なので、特急成田エクスプレスも1時間に1本の割合で走っている。2020年からはE235系1000番台が走り、E217系からの置き換えが進んでいる。
/* 乗換 */
【JB】中央・総武線(各停)…三鷹・新宿・秋葉原方面⇒ https://typing.twi1.me/game/419324
総武線…成東・銚子方面⇒https://typing.twi1.me/game/572719
横須賀線は、戸籍上は大船－久里浜までを結ぶ幹線であるが、東京駅の地下ホームから発着し、品川から西大井を経て横浜へ向かう運転系統のことを一般的には横須賀線と呼ぶことが多い。
そして総武線は、東京から千葉を経由して銚子に向かう幹線である。この首都圏エリアの総武線は緩行線と快速線に分かれており、東京駅を経由する総武線は、快速線を通るルートとなっている。
旅客案内は総武線快速や、総武快速線など様々となっている。
これらは東京駅を介して一つの運転系統にもなっており、それは成田線の成田空港まで直通する。
路線記号はJO。路線カラーは青。
混雑率は最大約150%となっている。湘南から成田空港へ直接向かう運転系統なので、特急成田エクスプレスも1時間に1本の割合で走っている。2020年からはE235系1000番台が走り、E217系からの置き換えが進んでいる。
/* 乗換 */
【JB】中央・総武線(各停)…三鷹・新宿・秋葉原方面⇒ https://typing.twi1.me/game/419324
総武線…成東・銚子方面⇒https://typing.twi1.me/game/572719
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | そやがんばれ | 5844 | 特急 しおさい | 6.2 | 94.2% | 90.0 | 560 | 34 | 68 | 2025/10/02 |
| 2 | AOHARU | 5555 | 特急 しおさい | 5.8 | 94.6% | 90.0 | 530 | 30 | 64 | 2025/09/05 |
| 3 | noko@ | 2966 | 普通 | 2.9 | 99.2% | 90.0 | 269 | 2 | 31 | 2025/07/20 |
| 4 | ゆう | 2633 | 普通 | 2.9 | 89.3% | 90.0 | 269 | 32 | 33 | 2025/10/21 |
| 5 | やまのてせん | 1122 | 遅延 | 1.3 | 84.8% | 90.0 | 123 | 22 | 14 | 2025/10/06 |
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