大阪メトロ四つ橋線 西梅田行き

2025年3月14日投稿
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Osaka Metro四つ橋線は、大阪府大阪市北区の西梅田駅から同市住之江区の住之江公園駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の路線。正式名称は高速電気軌道第3号線と称し、鉄道要覧では、3号線と記載。路線記号は「Y」。路線愛称の由来は、四つ橋筋の地下を走ることから。ラインカラーは、大阪市の大動脈である御堂筋線(ラインカラーは赤)に対して静脈の意味や、また同線より海寄りを走っているため、縹色(はなだいろ、青、ビクトリアブルー )となっています。西梅田駅～大国町駅間では、御堂筋線に並行していて、バイパスとしての機能を持っています。ただし、利用客数は御堂筋線の4分の1程度に留まっています。当線の線名は「四つ橋線」と、「つ」が平仮名表記ですが、当線にある同音の駅名は四ツ橋駅と、片仮名表記しています。これは路線名が通過する街路の名前(四つ橋筋)に由来するのに対し、駅名は地名を採用したという経緯があるらしいです。
日中は西梅田駅～住之江公園駅間の通し運行に統一。朝と夕方(土曜・休日は夕方のみ)のラッシュ時には、車両基地である緑木検車場との入出庫を兼ねた北加賀屋駅を始発・終着とする北加賀屋駅～西梅田駅間の列車も運転されています。基本的には住之江公園駅でニュートラムとの接続が考慮されています。
車両は、23系(新20系)のみで、当初は5両編成でしたが、1996年から1997年にかけて6両化が行われ、2024年12月現在23編成138両が在籍。23606Fは、2014年に24系24656Fとなり、中央線に転出しましたが、中央線に400系が投入されることになり、四つ橋線に里帰りし、23606Fに戻っています。2018年には、谷町線から22系22606Fが転入し、23656Fに改番され、四つ橋線で活躍しています。
背景は23系のナンバリング付きの側面幕です。

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