新京成線・京成千葉線 松戸～千葉中央
新京成線・京成千葉線 松戸～千葉中央。
※ご注意、このタイピングでは新京成線のみ、2025年3月31日まで、吸収合併前のデータとする。新京成線は千葉県松戸市と習志野市の京成津田沼を結ぶ新京成電鉄が経営する鉄道路線。駅ナンバリングで使われる路線記号はSL。2025年4月1日、京成電鉄が新京成電鉄を簡易合併方式により吸収合併。これに伴い路線名も変更され、京成電鉄の松戸線となる。なお、これによる列車運賃、ダイヤの変更は行わないが、駅ナンバリング、特徴のピンク色の車両デザインなどは刷新される。また、関西の泉北高速鉄道も南海電鉄・南海電車、泉北線となる。新京成の合併で関東、東日本から準大手私鉄が消滅する。また、関西では泉北高速鉄道、北大阪急行電鉄、（北大阪急行、北急。）山陽電鉄、（山陽電鉄、山陽、山電、山陽電車。）神戸高速鉄道となっている。このうち、泉北高速鉄道のみ、泉北高速鉄道、泉北高速線（泉北高速、泉北、泉鉄。）から南海電車の愛称で親しまれている南海電鉄、泉北線となる。関西では大阪、神戸、明石、姫路を結ぶ山陽電鉄がある。こちらは2025年4月1日以降も準大手私鉄である。愛称は山陽電車。関西では〇〇電車と呼ばれることが多い。大手私鉄では阪急電車、阪神電車、京阪電車、南海電車、近鉄電車。他には西鉄電車、一畑電車、岳南電車もある。一畑電車、岳南電車は正式名称である。西鉄電車以外の関東、東海、北陸、四国、中国、東北、北海道では〇〇電車ではなく、〇〇線と呼ばれることが多い。とはいえ、関西、関東、東海、四国、東北、北海道、中国、九州問わず、〇〇電車と読呼ぶ人もいる。これは、関西が私鉄王国（※）となっているためである。※阪急、南海、阪神、近鉄、京阪。山陽電車、神鉄、北大阪急行電鉄なども関西私鉄であるが、こちらは準大手私鉄、中小私鉄の位置づけのせいか、私鉄王国とはいえない。（特に神鉄。）
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | てと | 6019 | 新京成8000形 | 6.4 | 93.6% | 52.5 | 339 | 23 | 33 | 2026/08/22 |
| 2 | SSSSSSSR | 3368 | 都営地下鉄5300形 | 3.4 | 98.0% | 103.9 | 357 | 7 | 33 | 2026/08/26 |
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松戸（SL01）(まつど)
上本郷（SL02）(かみほんごう)
松戸新田（SL03）(まつどしんでん)
みのり台（SL04）(みのりだい)
八柱（SL05）(やばしら)
常盤平（SL06）(ときわだいら)
五香（SL07）(ごこう)
元山（SL08）(もとやま)
くぬぎ山（SL09）(くぬぎやま)
北初富（SL10）(きたはつとみ)
新鎌ヶ谷（SL11）(しんかまがや)
初富（SL12）(はつとみ)
鎌ヶ谷大仏（SL13）(かまがやだいぶつ)
二和向台（SL14）(ふたわむこうだい)
三咲（SL15）(みさき)
滝不動（SL16）(たきふどう)
高根公団（SL17）(たかねこうだん)
高根木戸（SL18）(たかねきど)
北習志野（SL19、TR04。※東葉高速線は乗り換え。）(きたならしの)
習志野（SL20）(ならしの)
など
薬園台（SL21）(やくえんだい)
前原（SL22）(まえばら)
新津田沼（SL23）(しんつだぬま)
京成津田沼（KS26、SL24）(けいせいつだぬま)
幕張本郷（KS52、JB-34。※JR総武本線は乗り換え。）(まくはりほんごう)
京成幕張（KS53）(けいせいまくはり)
検見川（KS54）(けみがわ)
京成稲毛（KS55）(けいせいいなげ)
みどり台（KS56）(みどりだい)
西登戸（KS57）(にしのぶと)
新千葉（KS58）(しんちば)
京成千葉（KS59）(けいせいちば)
千葉中央（KS60）(ちばちゅうおう)