E2系のタイピング 3（H66）
元J66。
※ご注意、E2系のH66はJR東日本の車両ではなく、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の車両だが、このタイピングのタグは各10文字以内のため、2024年3月までのJR東日本のタグとする。E2系のH66は元々、E2系1000番台として登場。JR東日本に所属し、東北新幹線や上越新幹線で運行。J66時代は2005年から2013年9月までは東北・秋田新幹線のE3系こまち、2024年3月までは山形新幹線、E3系つばさと連結し、はやてややまびこ、なすの、（2013年9月以降も単独かE3系つばさと連結し、やまびことして運行。）上越新幹線のとき、たにがわを中心に運行。2022年頃に200系カラーに変更。J66はその後、2024年3月15日のなすの272号をもって定期運行を終了し、新潟新幹線車両センターに回送。だが、同年3月6日に郡山駅で発生した、つばさ121号の滑走事故を受け、滑走対策として単独で運行するE3系つばさはE2系を回送で連結することから、予備車を確保する目的で、2024年4月4日に新幹線総合車両センターへ回送。その後、4月5日からつばさ121、160号に回送として併結される形で運行。2024年のGW期間中の一部には臨時、やまびこ121、160号として運行。その後、2024年5月30日に新潟新幹線車両センターへ回送。2025年4月にJR東日本としては除籍。(廃車。）このまま解体かと思われたが、鉄道建設・運輸施設整備支援機構、JRTTに譲渡。譲渡に合わせ、車両番号は元番号に8000を追加した9000番台となり、編成番号はH66に変更。非営業の車両のため、乗客は乗せずに運行。J70～J75は現時点では1台も廃車されず、2026年3月現在も運行。2026年3月のダイヤ改正では定期運用範囲の拡大。）E2系1000番台は2026年3月現在も単独で東北新幹線のやまびこ、なすのを中心に運行。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アリス | 30000 | E2系1000番台 | 30.0 | 100% | 0.1 | 3 | 0 | 1 | 2026/06/30 |
| 2 | a | 30000 | E2系1000番台 | 30.0 | 100% | 0.1 | 3 | 0 | 1 | 2026/07/10 |
| 3 | モノパスだいすき | 15000 | E2系1000番台 | 15.0 | 100% | 0.2 | 3 | 0 | 1 | 2026/07/01 |
| 4 | タイピング | 7500 | E2系1000番台 | 7.5 | 100% | 0.4 | 3 | 0 | 1 | 2026/07/02 |
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