もしSLスチーム号が京王を走っていたら SP 4
プレイ回数4
難易度(1.7) 600打
長文モード可
SLスチーム号が京王線を走行!?（妄想）
※ご注意、これらはすべて架空とする。史実のSLスチーム号は京都鉄道博物館で運行。牽引機はC62+C61で、7000系の2両編成（7421。ワンマン運行対応。）と9000系の8両編成（0番台。）を連結後、推進運転で京王八王子へ。（上りは牽引。）下りは新宿、笹塚、明大前、千歳烏山、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子。上りは京王八王子、北野、高幡不動、聖蹟桜ヶ丘、分倍河原、府中、調布、千歳烏山、明大前、笹塚、新宿。（2往復。）新宿到着後は7000系、9000系を切り離し→梅小路。客車は梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号の客車で、大阪の花博で使用された客車。外観はファンタジーで、遊園地風である。屋根の塗装がカラフルな塗装のパステルカラーとする。1号車の屋根の色は黄色、赤+白、黄色+赤、黄色+白。テント型屋根の車両。2号車の屋根の色は赤、黄色+水色、赤+黄色、水色。パラソル型屋根の車両。いずれも窓無しで、1号車、2号車共に雨除けの幌、手すり付き。史実では簡易的な1、2を除き、車籍無し。架空ではサハ9509、クハ9759を付番。JR、私鉄、京王線走行可。京王9000系0番台の空き番を使用。クハ9759は簡易運転台や推進運転用のヘッドライト、注意喚起のブザー付き。音は2種類。使い分け可。史実でも簡易運転台、ヘッドライト、注意喚起のブザーあり。保安装置、台車、線路、連結器、車両限界、建築限界、排煙対策など基準はすべてクリア。2号車は簡易運転台付き。車内BGMは梅小路蒸気機関車館のSLスチーム号で1996年10月頃から2012年春頃までの音源。線路は続くよどこまでものロングVerで歌唱は少年少女合唱団。カセット音源で再生時間は7分～10分前後（リピート再生。）をラジカセで客車、京王7000系、9000系の車内で流す。（出力を7000系、9000系にも対応し、車内スピーカーでも流す。）京王八王子や調布、国領間と笹塚、京王線新宿間の地下区間では超強力な換気扇を設置、稼働。問題文に幡ヶ谷3号踏切も追加。（2往復目のみ。）
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問題文
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(きょうとてつどうはくぶつかん)
京都鉄道博物館
汽笛を鳴らして発車！（C62-2+C61-2の汽笛）
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
架空の連絡線
新宿入線後は京王7000系、9000系を連結。SLは笹塚、新宿側に連結。
(しんじゅく)
新宿
バック運転で京王八王子に向けて出発進行！（客車は京王八王子側に連結。）
(ささづか)
笹塚
(めいだいまえ)
明大前
(ちとせからすやま)
千歳烏山
(ちょうふ)
調布
(ふちゅう)
府中
(ぶばいがわら)
分倍河原
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
(たかはたふどう)
高幡不動
(きたの)
北野
(けいおうはちおうじ)
京王八王子
今度はC62、C61を先頭に笹塚、新宿方面へ向けて、出発進行！
(きたの)
北野
(たかはたふどう)
高幡不動
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
(ぶばいがわら)
分倍河原
(ふちゅう)
府中
(ちょうふ)
調布
(ちとせからすやま)
千歳烏山
など
(めいだいまえ)
明大前
(ささづか)
笹塚
(しんじゅく)
新宿
バック運転で再び京王八王子へ。
(ささづか)
笹塚
(めいだいまえ)
明大前
(ちとせからすやま)
千歳烏山
(ちょうふ)
調布
(ふちゅう)
府中
(ぶばいがわら)
分倍河原
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
(たかはたふどう)
高幡不動
(きたの)
北野
(けいおうはちおうじ)
京王八王子
今度はC62、C61を先頭に笹塚、新宿方面へ向けて、出発進行！
(きたの)
北野
(たかはたふどう)
高幡不動
(せいせきさくらがおか)
聖蹟桜ヶ丘
(ぶばいがわら)
分倍河原
(ふちゅう)
府中
(ちょうふ)
調布
(ちとせからすやま)
千歳烏山
(めいだいまえ)
明大前
(ささづか)
笹塚
(はたがや３ごうふみきり)
幡ヶ谷3号踏切
幡ヶ谷3号踏切は笹塚、京王線新宿間の上りのみにある踏切。
(しんじゅく)
新宿
SL+客車は京王7000系、9000系を切り離し、京都鉄道博物館へ発車！
(－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－)
架空の連絡線
(きょうとてつどうはくぶつかん)
京都鉄道博物館