釜石鉱山鉄道（廃止）
開業3年で一旦廃止した
釜石鉱山から釜石市甲子町にあった製鉄所までを結んでいた路線。
最初の開業は1880年であり、日本で3番目に古い鉄道線であった。
が、2年後に製鉄所の炭焼竈が失火で焼失。さらに鉱山も閉山し、廃線してしまった。
しかし、1884年に政府の御用商人とその娘婿が鉱山を再興。
製鉄所も再建され、1894年に馬車鉄道として復活した。
1965年、釜石線の開通に伴い廃止。
最初の開業は1880年であり、日本で3番目に古い鉄道線であった。
が、2年後に製鉄所の炭焼竈が失火で焼失。さらに鉱山も閉山し、廃線してしまった。
しかし、1884年に政府の御用商人とその娘婿が鉱山を再興。
製鉄所も再建され、1894年に馬車鉄道として復活した。
1965年、釜石線の開通に伴い廃止。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ＠かまいし | 1215 | G+ | 1.2 | 95.2% | 46.9 | 60 | 3 | 8 | 2025/07/18 |
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釜石製鉄(かまいしせいてつ)
小佐野(こさの)
松倉(まつくら)
大畑(おおはた)
洞泉(どうせん)
大松(だいまつ)
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大橋(おおはし)