総武快速⇔横須賀線 逗子行き
通勤五方面作戦によって誕生した直通列車
横須賀線と総武線を通して運転される列車の中で一番多いイメージのある行先ですね。
総武快速線は2023年のダイヤ改正によって毎時5本へと減便になってしまいました。
総武快速線って各駅停車と所要時間あんまり変わらないことが多いような気もするんですよね。(あくまで個人の感想です。)
通勤時間の混みようはものすごいのでそれは勘弁してほしいなぁ
総武快速線は2023年のダイヤ改正によって毎時5本へと減便になってしまいました。
総武快速線って各駅停車と所要時間あんまり変わらないことが多いような気もするんですよね。(あくまで個人の感想です。)
通勤時間の混みようはものすごいのでそれは勘弁してほしいなぁ
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | たくと | 6192 | 通勤快速 | 6.1 | 100% | 43.6 | 270 | 0 | 31 | 2025/10/20 |
| 2 | 天空のシェフ | 5797 | 快速 | 6.1 | 94.4% | 44.5 | 274 | 16 | 31 | 2025/10/21 |
| 3 | KEIKYU | 4556 | 成田線・総武本線普通 | 4.7 | 95.7% | 56.4 | 269 | 12 | 31 | 2025/10/21 |
| 4 | ｊ | 3565 | 成田線普通 | 3.9 | 90.9% | 63.1 | 250 | 25 | 31 | 2025/10/18 |
| 5 | noko@ | 2942 | 京成千葉線 | 3.0 | 97.0% | 87.0 | 264 | 8 | 31 | 2025/09/01 |
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成田空港(なりたくうこう)
空港第２ビル(くうこうだい２びる)
成田(なりた)
酒々井(しすい)
佐倉(さくら)
物井(ものい)
四街道(よつかいどう)
都賀(つが)
千葉(ちば)
稲毛(いなげ)
津田沼(つだぬま)
船橋(ふなばし)
市川(いちかわ)
新小岩(しんこいわ)
錦糸町(きんしちょう)
馬喰町(ばくろちょう)
新日本橋(しんにほんばし)
東京(とうきょう)
新橋(しんばし)
品川(しながわ)
など
西大井(にしおおい)
武蔵小杉(むさしこすぎ)
新川崎(しんかわさき)
横浜(よこはま)
保土ヶ谷(ほどがや)
東戸塚(ひがしとつか)
戸塚(とつか)
大船(おおふな)
北鎌倉(きたかまくら)
鎌倉(かまくら)
逗子(ずし)