ひかり289号 新大阪行き
1987年時点では東京発新大阪行きの最終列車です。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はひかり289号新大阪行きのタイピングを作りました。
この列車は東京を21時ちょうどに発車することからシンデレラ・エクスプレスの愛称が付けられていました。1992年にはシンデレラ・エクスプレスはのぞみ303号に受け継がれ、さらに令和にはのぞみ265号に受け継がれています。このキャンペーンが始まった1987年から36年。東京駅発車時刻も24分繰り下げられています。あの頃は100系で運転されていましたが今はN700系。最高時速も220km/hから285km/hまで上がっています。文明の進化はすごいですね。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 (廃)のぞみ301号>のぞみ>ひかり>こだま>特別快速>新快速>直通快速>区間快速>普通>回送
ランキング登録の際高評価をいただけると嬉しいです。
さて今回はひかり289号新大阪行きのタイピングを作りました。
この列車は東京を21時ちょうどに発車することからシンデレラ・エクスプレスの愛称が付けられていました。1992年にはシンデレラ・エクスプレスはのぞみ303号に受け継がれ、さらに令和にはのぞみ265号に受け継がれています。このキャンペーンが始まった1987年から36年。東京駅発車時刻も24分繰り下げられています。あの頃は100系で運転されていましたが今はN700系。最高時速も220km/hから285km/hまで上がっています。文明の進化はすごいですね。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 (廃)のぞみ301号>のぞみ>ひかり>こだま>特別快速>新快速>直通快速>区間快速>普通>回送
ランキング登録の際高評価をいただけると嬉しいです。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ひかり | 11250 | (廃)のぞみ301号 | 12.0 | 93.5% | 2.4 | 29 | 2 | 4 | 2025/11/10 |
このタイピングで練習した人に人気のタイピング
-
2025年ダイヤ改正で廃止されます。
プレイ回数359短文かな82打 -
35年ぶりの奈良線経由の特急です。わずか4日間の運転ですが()
プレイ回数423短文13打 -
もはや新幹線と言えるのか謎なレベルのつばさ号です。
プレイ回数487短文かな55打 -
仙石東北ライン快速の中でも飛ばす方の快速です。
プレイ回数203短文かな89打 -
2025年3月ダイヤ改正で廃止されます。
プレイ回数273短文かな82打 -
岡山から松山方面に向かう特急列車の1番列車です。
プレイ回数448短文かな103打
関連タイピング
-
問題は97個あります
プレイ回数9374短文かな180秒 -
30秒で東海道新幹線(東京→新大阪)の区間をタイピング!
プレイ回数6729短文かな30秒 -
名の通り
プレイ回数3075短文かな432打 -
不便な行き先など
プレイ回数6505長文かな313打 -
出来るだけ明るめの英文ニュースのタイピングです。
プレイ回数67英語長文522打 -
おもろまち駅とか
プレイ回数7457短文228打