阪急7300系（7322）

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7300系。

実車の7322は8両。7322-7802-7852-7862-7872-7882-7902-7402。ご注意、このタイピングでは1985年以降、1988年以降の編成表とする。（7303、7304、7305、7306なども同じ。ただし、7306は新製当時7両だったせいか、7306、7321、7881については1985、1988、1999～2007年とする）阪急7300系7321は1985年に2両で新製され、京都線に導入。7322の新製当時は7322-7452。7302の新製当時7302-7852-7802-7862-7872-7902-7882-7402。7851、7881は一時期は7301に組成していたが、7302はこの7322と先頭車を交換した。7322は新製当時は2両だったが、7300、7301、7302が十三、大阪梅田側に増結する際、相互に密着連結器、電気連結器が必要となるせいか、7300は7320、7301は7321、7302は7322に組み替えされた。これは、7302側が自働連結器で、十三、大阪梅田側に増結できないためである。2023年9月現在も正雀に所属し、京都、堺筋線で運用されている。7303は2023年9月現在、8両編成で運用中。これより7322から逸れてしまうが、正雀に入場している7034、7035のうち、7035のみが40番線に出場している。同日に7034も出場。その出場試運転を行われている。作成者の予想では7034、7035が能勢電7200系7203、7204へ改造されると思われたが、どうやら通常検査のようだ。休車している7030、7033、7032、7036、7037についても支線転用の可能性がある。今後の動きに注目だ。※ご注意、記載している車両、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想とする。

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