特急サンダーバード39号 金沢行き
松任駅停車便の中で停車駅が少ない列車。2024年につるぎに交代。
皆さんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は1日3往復のみの松任駅停車便サンダーバードの中で一番速い列車、サンダーバード39号金沢行きのタイピングを作りました。
特急サンダーバード。先代の雷鳥から含めると実に59年の歴史を歩んできた生粋の北陸特急。時刻表に載っている列車だけでも25往復50本という圧倒的な本数で運行されています。
また、多客期には追加で臨時列車が運転されたり、12両に増車したりもする需要の非常に高い特急列車です。
しかし、このサンダーバードは誕生から60年という節目の年の3月に、石川県から姿を消してしまいます。そして、敦賀以東からも姿を消します。理由は、北陸新幹線開業に伴う並行在来線の第三セクター化です。
今回はそんなサンダーバード号のタイピングです。この列車はなんと1日3往復しか停車しない松任駅に停車します。
松任駅は先述した第三セクター化の対象区間内です。松任駅は石川県にあるため、IRいしかわ鉄道に譲渡されます。ちなみに福井県内の大聖寺〜敦賀間はハピラインふくいに譲渡されます。
ハピラインふくいでは福井〜敦賀間でラッシュ時間帯に快速を運転するそうです。IRいしかわ鉄道は快速の新設はあるのか期待が高まっています。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 つるぎ>かがやき>はくたか>サンダーバード9・37号>サンダーバード>ビジネスサンダーバード>しらさぎ>ダイナスター>おはようエクスプレス>おやすみエクスプレス>新快速>快速>普通>回送
今回の称号順は、つるぎ号が敦賀〜金沢間の主力になることから、つるぎ号を優遇しています。
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
さて今回は1日3往復のみの松任駅停車便サンダーバードの中で一番速い列車、サンダーバード39号金沢行きのタイピングを作りました。
特急サンダーバード。先代の雷鳥から含めると実に59年の歴史を歩んできた生粋の北陸特急。時刻表に載っている列車だけでも25往復50本という圧倒的な本数で運行されています。
また、多客期には追加で臨時列車が運転されたり、12両に増車したりもする需要の非常に高い特急列車です。
しかし、このサンダーバードは誕生から60年という節目の年の3月に、石川県から姿を消してしまいます。そして、敦賀以東からも姿を消します。理由は、北陸新幹線開業に伴う並行在来線の第三セクター化です。
今回はそんなサンダーバード号のタイピングです。この列車はなんと1日3往復しか停車しない松任駅に停車します。
松任駅は先述した第三セクター化の対象区間内です。松任駅は石川県にあるため、IRいしかわ鉄道に譲渡されます。ちなみに福井県内の大聖寺〜敦賀間はハピラインふくいに譲渡されます。
ハピラインふくいでは福井〜敦賀間でラッシュ時間帯に快速を運転するそうです。IRいしかわ鉄道は快速の新設はあるのか期待が高まっています。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 つるぎ>かがやき>はくたか>サンダーバード9・37号>サンダーバード>ビジネスサンダーバード>しらさぎ>ダイナスター>おはようエクスプレス>おやすみエクスプレス>新快速>快速>普通>回送
今回の称号順は、つるぎ号が敦賀〜金沢間の主力になることから、つるぎ号を優遇しています。
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問題文
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(おおさか)
大阪
JR-A47
(しんおおさか)
新大阪
JR-A46
(きょうと)
京都
JR-A30
(つるが)
敦賀
JR-A01
(たけふ)
武生
(さばえ)
鯖江
(ふくい)
福井
(あわらおんせん)
芦原温泉
(かがおんせん)
加賀温泉
(こまつ)
小松
(まっとう)
松任
(かなざわ)
金沢
ここまでプレイありがとうございました!次作をお楽しみに!