阪急8300系(8302)
実車の8302は8両。8302-8902-8852-8952-8982-8872-8802-8402。ご注意、このタイピングでは1994年以降の編成表とする。阪急8300系8302は1993年3月19日に7両で新製され、京都線に導入。同年9月29日に8902が製造。8902を8302に連結、8両化された。8302の新製当時は8302-8852-8952-8982-8872-8802-8402。2023年12月現在も正雀に所属し、京都、千里線のほか、大阪メトロ堺筋線で特急、準急、普通などで運用されている。2023年12月現在、特急、準急、普通などで運用中。これより8302から逸れてしまうが、神戸、宝塚線の特急、普通などで運用、急行、準急、普通で運用している7000系7023、7024を組み換えの上、7300系7324、7410のように4+4で機器更新、リニューアルも考えられるが、7023は西宮、7024は平井に所属しているせいか、7024を平井から西宮に転属するか、7023、7024を同時に正雀、アルナ車両へ入場しなければならなくなる。そのため、7023は8000系8035と同時に正雀、アルナ車両へ入場。7024も8040+8041と同時に正雀、アルナ車両へ入場と予想される。7321についてもアルミだが、7321の一部に7301の鋼製車を連結しているせいか、7323、7321における機器更新、リニューアルは未定としている。(特に7321)ただ、8300系8311と連結している7325、8300系8304と連結している7326は全車アルミなので、7325、7326、8311、8304については機器更新、リニューアルする可能性がある。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
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