阪急8300系（8304）
8300系。
実車の8304は6両。8304-8854-8954-8874-8804-8404。正確には8両。（7300系7326と連結しているため。この場合は7326-7456+8304-8854-8954-8874-8804-8404）※ご注意、このタイピングでは2001年以降の編成表と、実車は7300系7326が連結しているため、8両としているが、このタイピングでは8304の6両のみで、3号車は8304、8号車は8404とする。（8310、8311、8312、8313、8314も同様）阪急8300系8304は1995年に8両で新製され、京都線に導入。8304の新製当時は8304-8904-8854-8954-8984-8874-8804-8404。1997年からは8904、8984を脱車、6両化され、以降は7300系7326を連結し、京都、千里、大阪メトロ堺筋線で特急、準急、普通などで運用されている。ただし、繁忙期の場合のみ、8304単独6両で嵐山線にも入線できるが、2023年12月現在、嵐山線には6300系、京都線は7000系7006が運用していることが多いせいか、京都、千里線、大阪メトロ堺筋線で特急、準急、普通などの運用時には7300系7326と連結している。2023年12月現在も正雀に所属し、7300系7326との連結で京都、千里線のほか、大阪メトロ堺筋線で特急、準急、普通などで運用されている。脱車された8904、8984は当時6両だった8315に連結、8両化されている。2023年12月現在、特急、準急、普通などで運用中。これより8304から逸れてしまうが、7000系7002、7007、7008、7009、7010と予備編成の7000F、7020を6両化、今津線へ転用となり、5000系を廃車。入れ替わりで特急、普通などで運用されている7012、7013、7014、7017、7019、7021、7022、7027のうち、5本を10両固定と予想。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
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