阪急6000系（6006）
6000系。
実車の6006は8両。6006-6506-6556-6566-6576-6586-6606-6106。阪急6000系6006は1979年に8両で新製され、宝塚線に導入。2023年12月現在も平井車庫に所属し、宝塚線の通勤特急、急行、準急、普通で運用されている。京都線の5300系で数多く施工された前面行先、種別表示機の下方拡大が行われている。また能勢電鉄対応のアンテナを装備しており、先頭部から冷房装置を1台挟んだ後ろ側の屋根上に搭載されている。十三、大阪梅田側先頭車の連結器は電気連結器付きの密着連結器であり、8両運用はもちろん、10両増結、解結運転にも対応している。十三、大阪梅田側の6006の前面に着脱式の転落防止幌を設置するためのフックが増設されている。神戸、京都線の特急、普通などで運用されている7000系7007、7008、7300系7320のような車体外観を大きく変更するリニューアル工事は受けていないせいか、冷房装置の換装となっている。2023年12月現在、8両編成の通勤特急、急行、準急、普通で運用中。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
関連タイピング
-
あとは22系末更新の廃車を待つのみ。
プレイ回数333 長文52打 -
これで、10編成中7編成が谷町線に転属しました。
プレイ回数398 長文42打 -
博多に乗り入れるのぞみです
プレイ回数4202 短文かな105打 -
プレイ回数170 短文かな201打 -
22661F→32657Fという形で置き換えられました。
プレイ回数336 26打 -
ひっさびさ地獄シリーズ。もうちょい伸びてくんね
プレイ回数1549 短文583打 -
6編成目の廃車となりました。バイバイ、22614F。
プレイ回数308 26打 -
和倉温泉→大阪
プレイ回数1766 短文かな81打
サンダーバード20号の停車駅です。