E2系（J2）
E2系。（はやて、やまびこ、なすのなど）
E2系は1995年から2010年にかけて製造された新幹線電車。1995年に先行試作車が落成、1997年3月22日に東北新幹線でE3系こまちを連結する速達列車、やまびこで営業運転を開始した。(以下、J1と同文)1995年4月14日に量産先行車としてS7が落成。1996年12月から1997年3月にかけて1次車となるJ2～J6が落成した。1996年12月から同年12月かけて2次車となるJ7～J10が落成した。1次車からの変更点は大宮、上野、東京側先頭車両（1号車）に分割併合装置準備工事が施されている。1999年9月から同年11月かけて3次車となるJ11～J15が落成した。この増備によって、E3系こまちを連結するやまびこはすべてJ編成に置き換えられた。S7は1996年12月11日に車両番号等を変更、1997年7月16日に量産化改造が行われ、J1を名乗った。東北新幹線では最高速度275Km/hで走行可能である。2002年8月から同年9月にかけて、N5、N10、N12の電動車両（2号車から7号車）がJ7、J9、J10の電動車両（8両編成時の2号車から7号車）と交換された。さらに、同年10月にはJ1がN21として転出した。J2は1996年12月20日に新製、仙台新幹線総合車両センターに配置され、東北新幹線に導入。2002年12月19日に10両編成化。2013年10月2日に仙台新幹線総合車両センターで廃車、解体された。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまでも作成者の見たまま、見解、予想、推測とする。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 波風ミナト | 20000 | E5系はやぶさ | 20.0 | 100% | 0.1 | 2 | 0 | 1 | 2025/01/09 |
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