特急ひだ5号飛騨古川行き(2023年3月改正前)

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2023年3月18日ダイ改前の停車駅です。
名古屋→飛騨古川

2024年1月9日投稿
うp主スコア:9180
長文モード可能
途中の岐阜で大阪発ひだ25号高山行きと連結し、25号の終点である高山まで連結され、高山から飛騨古川まで運転する列車です。そのため岐阜-高山間は最大10両で運転されます。特急ひだ5号は名古屋発ですが岐阜で進行方向を変更します。キハ85系時代では2019年に10両というとっても長い連結運転があったらしく5号は6両で大阪から来た25号は4両で運転されているそうです。変態すぎる連結もあったそうです。
2023年3月17日をもってキハ85系による特急ひだ5号はなくなりHC85系に置き換わってしまいました。同時にキハ85系での増結時の名物と言えたであろう変態連結もなくなりました。さらに名古屋-高山間の停車駅を岐阜,美濃太田,下呂のみにするなど変わりが多かったです。
2023年3月18日のHC85系に置き換わってから最初のひだ5号は10両で増結運用でした。キハ85系時代とおなじですがちがいがあります。キハ85系は基本4両+3両、増結運用では1両+1両+4両+1両+3両でしたが、HC85系は基本4両+2両となっています。増結運用では2両+4両+4両となっています。
背景はキハ85系1105号車の車番です。2023年7月に廃車されています。

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