阪急8300系（8311）

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Gajyumaru いいね0 お気に入り登録

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8300系。（紹介文を一部改訂、追加版）

実車の8311は6両。8311-8861-8961-8881-8811-8411。正確には8両。（7300系7325と連結しているため。この場合は7325-7955+8311-8861-8961-8881-8811-8411）※ご注意、このタイピングでは2024年1月以降の編成表と、実車は7300系7325が連結しているため、8両としているが、このタイピングでは8311の6両のみで、3号車を8311、8号車を8411とする。（8304、8310、8312、8313、8314も同様）阪急8300系8311は1991年に6両で新製され、京都線に導入。2024年1月現在も正雀に所属し、京都、堺筋線の特急、準急、普通などで運用されている。2024年1月に機器更新、リニューアルが行われ、8311側は8300F、8301と同様。一方、7300系7325側は7327と同様で、行先表示は幕式のままである。また、7455側のみ、運転台を撤去、ワイパーのみ残置、簡易運転台とし、7455を中間車化改造の上7955に改番された。さらに、7325側のみ、増結、解結運用が廃止され、二度と増結はもちろん、解結運用もしないせいか、7325側先頭部の電気連結器は撤去された。なお、8300系8311、7300系7325と入れ替わりで、同じく特急、普通などで運用されている7326、8304も同年1月5日にアルナ、正雀へ入場回送。7326、8304についても、8311、7300系7325と同じ機器更新、リニューアルと思われる。だが、アルナへ入場の時点で機器更新、リニューアルが確定された。さらに、廃棄品も置かれているせいか、機器更新、リニューアルの可能性が高い。※ご注意、記載している車両、路線、運用、列車、内容、動向などはあくまで作成者の見たまま、見解とする。

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